<acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
<rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
<acronym id="s8ci2"></acronym>
<acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>
0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

低側柵極驅動器的應用設計指南

江蘇潤石 ? 來源:江蘇潤石 ? 2024-02-26 18:14 ? 次閱讀

本文通過分析低側柵極驅動器的等效電路來計算如何合理的選取RGATE電阻的阻值,既要保持MOS管的良好開關性能,還要有效抑制振鈴的產生。通過計算后的理論值來模擬實驗,能夠最大化的選取合理的RGATE阻值。另外針對柵極驅動回路中,導通和關斷回路進行了不同的結構形態的計算,來研究有無串聯二極管帶來的影響,同時針對三種結構的電路進行功耗計算,最后文章中給出低側柵極驅動器Layout中的注意事項,還有不同品牌廠家的芯片驅動峰值電流值不同帶來的替換差異。本文可以幫助客戶快速理解低側柵極驅動器的相關計算。

1、RGATE電阻計算

1.1、驅動電阻的構成

643b5370-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-1-1

圖1-1-1展示了柵極驅動路徑中的串聯電阻RG的組成部分:

RHI:驅動芯片輸出上拉電阻

RLO:驅動芯片輸出下拉電阻

RGATE:外部柵極電阻

RG,I:開關管內部柵極電阻

所以:

6450b68e-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

以上參數中,RLO可以通過查閱datasheet直接得到,由于驅動芯片內部是NMOS和PMOS并聯混合上拉結構,所以在計算中RHI≈RLO *1.5;MOSFET內部的RG,I可以通過查閱datasheet得到,如果規格書內未注明RG,I可使用LCR電橋在GS兩端施加1MHz的測試信號,測得Rs值即為RG,I。

1.2、根據實際電路調試 RGATE電阻

645a6882-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-1

圖1-1展示了實際電路中的諧振回路,寄生電感LS和輸入電容GISS產生高頻諧振,而RG則是起到衰減諧振的作用,Q為阻尼系數,一般取0.5。

6465a1f2-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

上述計算是一個逐漸迭代的過程,需要先獲得初步數據再進行計算調試。

實例:

648efdcc-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-2

使用RS8801驅動MOS-IRFB3607,外部柵極電阻RGATE取0Ω進行初步實驗,使用探頭x10檔、接地彈簧得到以下波形:

64928f8c-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-3

查閱IRFB3607、RS8801手冊

64b06d18-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png64c35400-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-4

根據圖1-3測量的結果可得:

fR=16.66MHz;GISS=3100pF;計算可得RG=6.16Ω,又因為RLO=0.5Ω;RG,I=0.55Ω,所以RGATE=5.11Ω,取5.1Ω。

64c7d0ac-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-5

調整RGATE后的波形如下:

64dee2ba-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1-6

可以看到上升沿的過沖已從12.77V降為12V,波形改善明顯。

2、外圍電路

2.1、Sink/Source電流路徑分離

驅動MOS需要遵守 “慢開快關“的原則 ,慢開是指MOS管開通時不能因驅動波形振蕩而引起EMI問題,快關則是指MOS管關斷要盡可能的快,一方面可以減小關斷損耗,另一方面在半橋驅動的場合保證死區時間,防止炸管。但是前文中RGATE阻值已經確定,如何才能做到不改變RGATE的情況下快速關斷MOS呢?見下圖2-1

64f46c5c-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-1

650396dc-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-2

左圖是沒有D1的關斷波形,下降沿大約70nS,右圖是加了快速關斷二極管D1的關斷波形,下降沿約為22nS,可以看到D1的效果十分明顯。

D1的選型需要關注Trr(反向恢復時間)、開關頻率這兩個參數,為了不影響開通時的電流路徑我們希望Trr越小越好,同時二極管最大開關頻率也要匹配開關管的工作頻率,所以低Trr、高開關頻率的肖特基二極管(Trr一般在10nS左右,頻率可以上GHz)十分適用于此應用場合。

但是這又引入了一個新的問題:關斷時的電流直接通過二極管而不經過電阻進入驅動器,相較于不加二極管的電路,會讓芯片關斷時功耗增加,從而提高整個開關周期內的功耗。

為了保證快速關斷二極管優勢的同時降低芯片功耗,于是有了以下圖2-3電路。

650b8090-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-3

圖2-3的電路在二極管端增加了一個5.1Ω限流電阻,這樣可以減小關斷期間驅動器的功耗,從而降低驅動器整體功耗,但是在降低功耗的同時也降低了關斷速度(見下圖),如果想加快關斷速度,可以將限流電阻繼續減小。

6517f8f2-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

651c0ae6-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-4

2.2、VDD電容

柵極驅動芯片工作時產生的高速脈沖需要從VDD電容汲取能量,規格書中推薦電容取值1uF,考慮到很多客戶可能會習慣性的取100nF作為濾波電容,故以圖2-5電路做以下實驗(PWM=300kHz):

65288eb0-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

(a)12V-1uF 和(b)12V-100nF

6541d550-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

(c)4.5V-1uF 和 (d)4.5V-100nF

從綠色的OUT波形來看,兩種容值效果接近,但從是藍色波形可以看到使用100nF時,VDD電壓波動較大,考慮到芯片的UVLO-OFF閾值電壓約為4V,在供電較低的應用中需要關注VDD電壓的波動不能觸及UVLO-OFF閾值電壓。

2.3、IN端上下拉電阻

許多工程師喜歡在上下拉的引腳中串聯一個電阻后接到電源或地,但是對于RS8801卻不建議這么做,原因是芯片內部上下拉電阻為200kΩ,如果在外部串接電阻會使得引腳上產生分壓,可能引起電路工作異常。

655abc3c-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-6

實例:

65683f10-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2-7

上述電路的目的是為了關閉上管供電的同時瞬間打開下管,真值表如下:

表2-1

6570358a-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

從真值表來看電路原理沒有問題,但上電后發現不給PWM信號的情況下PMOS一直保持打開狀態,經排查發現三極管基極始終有2V以上電壓,原因是三極管的47k下拉電阻和RS8801-2的IN-引腳內部200k上拉對VDD進行了分壓,遂將47k電阻改小,問題得以解決。

從這個案例可以看到一旦外置上下拉電阻取值不合理,就會引起整個電路工作異常,因此建議上下拉的時候不要串聯電阻。但是當使用一個信號控制多片RS8801時,三極管(或MOS管)的下拉電阻是必須的,所以遇到這種應用更要重點檢查阻值選取是否合理。

3、功耗計算

柵極驅動器的工作原理是給開關管的輸入電容充、放電,所以的芯片功耗只和開關頻率有關,而和導通時間、占空比等無關。

3.1、外圍電路無加速二極管

如果芯片外圍無加速關斷二極管,則按以下公式計算:

657ab24e-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

以圖1-2的電路為例:ROL=0.5Ω 、ROH=1.5*ROL=0.75Ω 、RGATE=5.1Ω 、RG,I=0.55Ω、VDD=12V、QG≈70nC;假設fsw=300kHz。

則芯片功耗為0.025W,隨后計算RGATE功耗的時候只需要將兩項功耗比例的分子改為RGATE的阻值,可得RGATE功耗為0.2W,此時芯片功耗較低,但是RGATE功耗很大,至少要選取1206封裝,如果想減小RGATE封裝,可適當增大其阻值。

3.2、外圍電路有加速二極管

65825c06-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

以圖2-1的電路為例:ROL=0.5Ω 、ROH=1.5*ROL=0.75Ω 、RGATE=5.1Ω 、RG,I=0.55Ω、VDD=12V、QG≈70nC;假設fsw=300kHz。

則芯片功耗為0.075W,計算RGATE功耗時只需要考慮導通功耗,可得RGATE功耗為0.1W。

計算D1功耗時公式如下:

658919a6-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

IF:二極管連續電流

TOFF:驅動波形下降沿時間

Trr:二極管反向恢復時間

TOFF此處取40nS,Trr取10nS,ISINK和ISOURCE按最大5A計算,可得IF為0.075A,

P =VF x IF

VF:二極管正向導通電壓

VF取0.7V,可得二極管功耗為0.052W,使用SOD-123封裝即可滿足此功耗。

從計算結果來看,此種外圍電路幾個組件功耗分布相對合理,在實際電路中也是應用相當廣泛。

PS:關斷階段RGATE也會流過電流,大小為VF/RGATE,因為其值比流過二極管的電流小很多,故計算時忽略。

3.3、外圍電路有加速二極管和限流電阻

如果芯片外圍有加速關斷二極管和二極管限流電阻,則按以下公式計算:

6596fd28-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

以圖2-3的電路為例:ROL=0.5Ω 、ROH=1.5*ROL=0.75Ω、RGATE=5.1Ω 、RG,I=0.55Ω、RLIM=5.1Ω、VDD=12V、QG≈70nC;假設fsw=300kHz。

則芯片功耗為0.032W,

計算RGATE功耗時公式如下

65a61f92-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

則RGATE功耗為0.145W。

計算RLIM功耗時公式如下:

65ba6b3c-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

則RLIM功耗為0.044W。

這種外圍電路外部組件較為靈活,可以滿足各種場合的需求,所以在實際電用中應用最廣泛,也是最推薦的一種外圍。

4、Layout對性能的影響

65c4b5ec-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖4-1

柵極驅動器工作的時候有三大環路:綠色的Source環路、紅色的Sink環路、藍色的控制環路

4.1、Source環路

從圖4-1可以看到,Source電流路徑:

VDD電容正端驅動器上管RGATE開關管輸入電容VDD電容負端

為了減小整個環路的寄生電感,需要在布局的時候讓VDD電容盡可能的靠近驅動器引腳,同時驅動器輸出引腳到開關管的距離也要盡可能短,布線的時候盡可能的拓寬走線。

4.2、Sink環路

Sink電流路徑:

開關管輸入電容下端驅動器下管RGATE開關管輸入電容上端

輸入電容下端即開關管的地,驅動器下管即驅動器的地,這兩個地之間的寄生電感會引起驅動器OUT端產生負壓,從而引起驅動器失效,所以Layout的時候不光要關注輸出線,回流地線也是十分重要。

5、替代料的關注點

5.1、不同芯片峰值電流差異對Rg的影響

使用圖2-3外圍電路,更換其他品牌廠家驅動芯片:

更換第一個國產品牌的驅動芯片-XXX27517

65d79c52-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

a b

圖5-1

輸出下降沿有一個因米勒平臺引起的回勾,最低電壓已經到2V以下,這會讓MOS管關閉后再導通,這種異常的關斷-導通過程會增加MOS管的損耗,使其急劇發熱。

改善方法:拆除D1和RLIM,將RGATE增加至15Ω,波形如下:

65e2bc04-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖5-2

改善后的波形回勾最低電壓為5V,不會讓MOS管關閉。

將外圍電路恢復成圖2-3,再次更換芯片:

更換另外一個品牌的驅動芯片。

65f03834-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖5-3

改善方法:拆除D1和RLIM,將RGATE增加至10Ω,改善后的波形如下:

66021e6e-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖5-4

從上述兩個品牌芯片調試案例來看,增大RGATE似乎是最簡單有效的,但為了穩定波形去掉了加速關斷二極管,使整個關斷周期超過150nS,這增加了關斷損耗,所以說增大RGATE是一把雙刃劍。

5.2、IN端內置上下拉電阻的差異

6620d4d0-d48c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

對處于新設計階段的客戶,建議在外部上下拉的電路中不要串聯電阻,因為各個品牌芯片的內置上下拉電阻阻值各不相同,可能會出現替代后無法正常工作的情況。





審核編輯:劉清

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 上拉電阻
    +關注

    關注

    5

    文章

    351

    瀏覽量

    30321
  • PMOS
    +關注

    關注

    4

    文章

    231

    瀏覽量

    28844
  • LCR
    LCR
    +關注

    關注

    0

    文章

    125

    瀏覽量

    20405
  • 柵極驅動器
    +關注

    關注

    8

    文章

    679

    瀏覽量

    38753
  • VDD
    VDD
    +關注

    關注

    1

    文章

    310

    瀏覽量

    32041

原文標題:【芯知識】低側柵極驅動器的應用指南

文章出處:【微信號:run-ic,微信公眾號:江蘇潤石】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    隔離式柵極驅動器揭秘

    構成放電路徑中的柵極電阻。圖4.具有MOSFET輸出級和功率器件作為電容的柵極驅動器的RC電路模型RDS(ON) 也會直接影響驅動器內部的功耗。對于特定
    發表于 10-25 10:22

    隔離式柵極驅動器的揭秘

    。所以,對于給定芯片面積和尺寸的IC,為了提高系統效率并放寬驅動器內的熱調節要求,RDS(ON)值越越好。圖5. ADuM4120柵極驅動器和時序波形時序:
    發表于 11-01 11:35

    高速柵極驅動器助力實現更高系統效率

    ,FET導通并開始通過其通道導通。相同的原理適用于通常在DC / DC電源和電動機驅動設計中發現的其它同步半橋配置。負責高速接通的一個重要的柵極
    發表于 03-08 06:45

    4.5至18VMOSFET驅動器評估板MIC4414YFT EV

    MIC4414YFT EV,MIC4414評估板是一款MOSFET驅動器,設計用于在開關應用中切換N溝道增強型MOSFET。 MIC
    發表于 04-16 10:14

    柵極驅動器是什么

    IGBT/功率MOSFET是一種電壓控制型器件,可用作電源電路、電機驅動器和其它系統中的開關元件。柵極是每個器件的電氣隔離控制端。MOSFET的另外兩端是源極和漏極,而對于IGBT,它們被稱為集電極
    發表于 01-27 07:59

    柵極驅動器是什么,為何需要柵極驅動器?

    芯片面積和尺寸的IC,為了提高系統效率并放寬驅動器內的熱調節要求,RDS(ON) 值越越好。時 序柵極驅動器時序參數對評估其性能至關重要。包括ADuM4120在內的所有
    發表于 07-09 07:00

    強魯棒性柵極驅動電路設計指導手冊

    的正常運行至關重要。在新能源汽車市場,尤其是關乎人身安全的車載充電器應用中,對柵極驅動器的可靠性的要求越來越高。本文以驅動器為例,列舉出
    發表于 11-03 08:28

    為什么要在汽車PTC模塊中用驅動器IC替換分立式柵極驅動器?

    ,使用雙極結型晶體管(BJT)圖騰柱驅動配置中的電源開關。但是,由于柵極驅動器IC的諸多優勢及其附加特性,它日益取代了這些分立式解決方案
    發表于 11-04 06:40

    STSPIN32F0柵極驅動器HS為什么默認高打開呢?

    驅動器發生了什么,手冊也沒有說明這一點。根據手冊,必須首先通過將 F0 或 F1(或兩者)置為高電平來啟用柵極驅動器。高連接到引腳 A8、A9、A10,而
    發表于 12-23 09:20

    如何定義柵極電阻、自舉電容器以及為什么高柵極驅動器可能需要對MOSFET源極施加一些電阻?

    !它在高柵極驅動器源連接(R57、R58 和 R59)中也有 4R7 電阻,我不明白為什么需要這些。是否有任何設計指南可以告訴我如何定義柵極
    發表于 04-19 06:36

    使用隔離式柵極驅動器的實用設計指南

    使用隔離式柵極驅動器的實用設計指南
    發表于 11-14 21:08 ?12次下載
    使用隔離式<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>的實用設計<b class='flag-5'>指南</b>

    保姆級攻略 | 使用隔離式柵極驅動器的設計指南(一)

    點擊藍字?關注我們 本設計指南分為三部分,將講解如何為電力電子應用中的功率開關器件選用合適的隔離柵極驅動器,并介紹實戰經驗。本文為第一部分,主要包括隔離式柵極
    的頭像 發表于 02-05 05:55 ?864次閱讀

    使用隔離式柵極驅動器的設計指南(二):電源、濾波設計與死區時間

    點擊藍字?關注我們 本設計指南分為三部分,將講解如何為電力電子應用中的功率開關器件選用合適的隔離柵極驅動器,并介紹實戰經驗。上次為大家梳理了隔離式柵極
    的頭像 發表于 02-08 21:40 ?805次閱讀

    使用隔離式柵極驅動器的設計指南(三):設計要點和PCB布局指南

    點擊藍字?關注我們 本設計指南分為三部分,將講解如何為電力電子應用中的功率開關器件選用合適的隔離柵極驅動器,并介紹實戰經驗。上兩期分別講解了 隔離式柵極
    的頭像 發表于 02-11 10:15 ?1447次閱讀

    使用隔離式柵極驅動器的設計指南(一)

    使用隔離式柵極驅動器的設計指南(一)
    的頭像 發表于 11-28 16:18 ?392次閱讀
    使用隔離式<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>的設計<b class='flag-5'>指南</b>(一)
    亚洲欧美日韩精品久久_久久精品AⅤ无码中文_日本中文字幕有码在线播放_亚洲视频高清不卡在线观看
    <acronym id="s8ci2"><small id="s8ci2"></small></acronym>
    <rt id="s8ci2"></rt><rt id="s8ci2"><optgroup id="s8ci2"></optgroup></rt>
    <acronym id="s8ci2"></acronym>
    <acronym id="s8ci2"><center id="s8ci2"></center></acronym>