防盜報警器電路圖分享

什么是防盜報警器？

防盜報警器是一種電子設備，主要用于預防搶劫、盜竊等意外事件。它通常由防盜報警主機和防盜報警配件組成，能夠探測入侵行為或由配件主動觸發報警信號，并通過現場警號、網絡或通信方式將報警信息傳達給指定的人或系統平臺。

防盜報警器的工作原理主要基于傳感器技術和電子技術。不同類型的傳感器可以探測不同的物理量，如紅外、微波、振動、超聲波、磁控、開關等，這些傳感器能夠感知入侵行為或異常情況，并將信號傳輸給報警控制器。報警控制器接收到信號后，會根據預設的報警模式發出警報，并通過無線或有線的方式將報警信息發送給指定的接收終端。

防盜報警器的應用非常廣泛，可以在家庭、商業場所、銀行、倉庫等各種需要進行安全防范的場所使用。一旦發生入侵行為或異常情況，防盜報警器能夠立即發出警報，提醒相關人員采取應對措施，同時向遠程接收終端發送報警信息，便于及時采取應急措施。

此外，隨著技術的發展，防盜報警器也在不斷升級和完善?，F代的防盜報警器不僅具有傳統的防入侵功能，還增加了許多智能化功能，如視頻監控、語音對講、自動布防/撤防等。這些功能進一步提高了防盜報警器的實用性和可靠性，為人們的生活和工作提供了更加全面的安全保障。

下面小編分享一些防盜報警器電路圖，以及簡單分析它們的工作原理。

防盜報警器電路圖分享

1、電動機防盜報警器電路圖

將本裝置與三相電動機引線相連接，平時電動機正常運轉，拉下刀開關，電動機停轉后，裝置自動進入報警狀態。

工作原理圖中，SB是三相雙投刀開關，合在“1”的位置，電動機正常運轉，扳到“2”的位置裝置處于工作狀態，合上開關S，裝置處于警戒狀態，斷開開關S，裝置處于解除警報狀態。將SB扳向“2”位置后，VT1、VT2基極經電動機M內部線圈接地，晶閘管VS關斷，IC觸發端無觸發電壓，揚聲器B不發聲。當有人偷盜電動機時，只要他拆開三相電動機三根引線中的任意兩根，都會使VT1或VT2進入飽和狀態，電流通過VT1或VT2，觸發VS導通，IC輸入端獲得正向觸發電壓，其輸出端輸出報警電信號，經VT3 放大后驅動揚聲器 B發出報警聲。

2、微波語言防盜報警電路圖

微波語言防盜報警器適合在家庭、商店、倉庫、果園等場所使用。只要有人進入報警器的警戒范圍，它便會發出“抓賊呀”的聲音。為防止報警器被人為破壞，在電路中設有斷線報警和交直流電源自動轉換功能。

報警器由探頭和主機兩部分組成。探頭由微波傳感模塊RD627和運放A1組成，RD627的輸出信號經運放A1放大后通過雙芯屏蔽電纜與主機相連。主機電路中由運放A2、A3組成的比較器對探頭送來的信號進行鑒別；LQ46-88D是語言報警專用揚聲器，其外部只有電源引腳，接通電源后即可發出“抓賊呀”的聲音。

3、高靈敏度大響度的防盜報警器電路圖

如圖所示為高靈敏度大響度的防盜報警器電路。此報警器適用于果園防盜報警。它十分靈敏、響度大，對盜賊的威懾力強，即使短時園中無人，也不用擔心果子被盜，因為“抓賊呀”的急促警聲響起，易引起人們的注意，嚇走盜賊。此報警器采用斷線觸發方式，一旦觸發，即使再連接導線也無用，警聲響起約兩分鐘后自停。該電路制作容易、不調試、效果好，平時不耗電。

SCR、R2、L構成斷線可控觸發電源開關，L為防盜線。三極管VT和IC1等組成約2min單穩延時觸發電路。IC2為語言“抓賊呀”報警電路。平時，K合上，無盜情時，報警防盜線將SCR控制極觸發電流對地短路，SCR截止，電路不工作，處于監守狀態。當盜者越墻人園中時，由于將導線L拉斷，SCR控制極經R2得觸發電流而導通，為工作電路供電。

三極管VT導通，負脈沖信號經C1觸發IC1的2腳后3腳輸出高電平，經DW穩壓的4.5v電壓使IC2工作，發出“抓賊呀”的報警信號，此信號經C6耦合至IC3作功率放大后，揚聲器發出響亮的報警聲。當IC1觸發后，C2經R5充電，約5min后，6腳為高電平，3腳輸出低電平，報警電路停止工作。這時，指示燈LED2點亮，表示報警器已工作一次。此時，將電源開關K斷開，再連接好防盜線后，重合K電路又進入監空狀態。發光二極管LED1作電源指示。

4、簡單的防盜報警器電路圖

與其他僅提供常開或僅常閉配置的報警電路不同，該報警電路適用于兩種配置。該報警電路的機制非常簡單，如果IC1或IC2“高”，則輸出將被激活（Q1晶體管將導通）。如果 R2 開路，則 IC1 輸出將為高電平，因為同相輸入電壓將連接到 V++。

在這種情況下，IC2將處于低電平，但沒關系，因為IC2的輸出通過二極管連接以防止接地短路。如果 R2 短路，則 IC2 引腳 3 處的電壓將高于引腳 2 處的電壓，因此 IC2 的輸出將為高電平。此時IC1的輸出將為低電平，但二極管(D1)將再次防止輸出短路。

5、無線汽車防盜報警器電路圖

該電路是一個無線汽車防盜系統，由兩個電路模塊構成，即發射器模塊和接收器模塊。該電路適用于 FM 無線電波。汽車警報器可用于具有 6-12VDC 電源的車輛。如果您的汽車電源太大（例如24V），可以使用穩壓器。

夜間汽車停在車庫時，將微型 VHF、FM 發射器安裝在車輛上。接收器單元采用 CXA1019 構建。 CXA1019 是市場上免費提供的基于單 IC 的 FM 收音機模塊。

接收器調諧到發射器的頻率。當發射器打開并且調頻無線電接收器接收信號時，接收器的輸出端不會出現嘶嘶聲。因此晶體管 T2 (BC548) 不導通。這導致繼電器驅動器晶體管 T3 通過 10k 電阻器 R5 獲得正向基極偏置，并且繼電器通電。

當入侵者試圖駕駛汽車并將其帶到距離車庫幾米遠的地方時，汽車（發射器）和警報器（接收器）之間的無線電鏈路就會斷開。因此 FM 收音機模塊會產生嘶嘶聲。嘶嘶聲交流信號通過音頻變壓器耦合到繼電器開關電路。這些交流信號經過二極管 D1 和電容器 C8 整流和濾波，產生的正直流電壓為晶體管 T2 提供正向偏置。因此，晶體管 T2 導通，并將繼電器驅動器晶體管 T3 的基極拉至地電平。繼電器因此被停用，并且通過繼電器的常閉觸點連接的警報器被打開。

如果入侵者發現無線警報（已打開）并斷開發射器與電池的連接，遠程警報仍然保持激活狀態。它不會關閉警報，因為在沒有信號的情況下，接收器會繼續在其輸出處產生嘶嘶聲。因此該防盜報警器萬無一失，可靠性高。