萊斯能特推出基于TDM/I2S接口的MEMS加速度傳感器RS2130

近日，專注于高性能MEMS傳感技術的廠商“萊斯能特”推出基于TDM/I2S接口的MEMS加速度傳感器RS2130。RS2130具有低延時、大帶寬、超低噪聲的特點，非常適用于汽車主動降噪及骨傳導拾音。

RS2130采用5mm x 5mm x 1.2mm QFN封裝形式，基于萊斯能特自主研發的創新型架構，ASIC芯片及MEMS芯片均采用車規級工藝，量程為±2g至±16g，多檔可選，XY軸最低噪聲小于30 ug/sqrt(Hz)，特別是在大帶寬時噪聲表現優異，48kHz ODR不開濾波器情況下總的輸出RMS噪聲小于5mg。在4kHz時延時小于100 μs，芯片可直接對接A2B收發器，支持多種TDM模式，可配置性強，14位ADC輸出。

MEMS加速度傳感器助力RNC降噪

生活中的噪音來自方方面面，振動是聲音的來源，聲帶的振動使得我們能夠發出聲音，而輪胎和地面的摩擦振動則產生了我們不希望聽到的胎噪。特別是在新能源汽車中，沒有發動機的轟鳴，胎噪成為了破壞靜謐駕駛體驗的主導因素，而這種由輪胎和地面接觸產生的復雜低頻隨機噪音往往難以及時捕捉。低延時、高精度MEMS加速度傳感器的使用很好地解決了這個問題。

MEMS加速度傳感器布置在靠近輪胎位置，能精準地捕捉胎噪，以數字信號形式發送給DSP處理器，并和駕駛艙內MEMS麥克風捕捉到的噪音信號融合處理，繼而通過相位處理，結合車內音響實現對車內噪音的抵消與控制，這種技術往往被稱為Road Noise Cancellation（簡稱為RNC）。

RNC降噪技術的使用有助于提升駕乘體驗，降低駕乘人員由噪聲導致的疲勞感，提升汽車安全駕駛，并有助于減少隔音材料的使用，助力汽車輕量化，增加續航里程，環保節能。

審核編輯：劉清