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上汽飛凡R7智聯域控制器模塊TBOX的拆解分析

汽車ECU開發 ? 來源: 汽車電子與軟件 ? 2024-01-23 10:29 ? 次閱讀

專欄介紹

本專欄將介紹智能汽車控制器拆解分析,為讀者呈現最新的量產控制器的參考設計及選型方案。今天為大家分享的是上汽飛凡R7的智聯域控制器模塊-TBOX。

上汽飛凡R7的電子架構是由零束研發的,共有智聯、智算、智駕、座艙四個域控制器。智聯域控即類似于傳統的T-box模塊。

一、T-BOX簡介

TBOX全稱:Telematics Box,中文名:遠程通信終端,是一種集成了智能信息處理和通信技術汽車電子模塊,它能夠實現車輛與外界的無線通信,為駕駛員和車輛提供各種便利與安全保障。智聯TBOX一般會安裝在車輛儀表盤的下方位置。通過TBOX和手機APP可以實現很多功能,如通過手機APP控制門開關、鳴笛閃燈、開啟空調、啟動發動機等;還可以實現遠程查詢車輛狀態,油箱剩余油量、電池電量、查詢車輛位置、查詢車輛是否上鎖等功能??傊甌BOX給車主帶來了非常便利的出行體驗。下面將從TBOX外殼、內部電路及系統組成等方面為您解析上汽飛凡R7智聯-TBOX的神奇之處。

二、外殼及端子

2.1、外殼

如下圖TBOX的外殼由兩塊金屬件組成,正面金屬外殼帶有散熱槽設計

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圖1 TBOX正面

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圖2 TBOX背面

2.2、線束端子說明:

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圖3 TBOX線束端子

TBOX上有電源、UART/CAN總先、以太網端口、4G/5G天線、和GPS天線等端子。

三、TBOX組成

TBOX主要由SOC芯片、MCU芯片、通信模塊、加密芯片、交換機芯片、存儲芯片、電源管理芯片和GNSS模塊組成。如下圖:

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圖4 飛凡R7 TBOX組成思維導圖

各模塊功能及常用方案:

3.1、SOC芯片的作用及常用型號

SOC芯片是汽車TBOX中的重要組成部分,它負責處理車輛信息和實現各種功能。SOC芯片通常由多個核心組成,每個核心負責不同的任務,使得TBOX可以同時進行多個任務的處理。常用的SOC芯片型號有恩智浦的IMX6和IMX8。這些芯片具有強大的計算和圖像處理能力,可以支持高清視頻的播放和實時圖像的分析,為TBOX提供了強大的計算和處理能力。

3.2、MCU芯片的作用及常用型號

MCU芯片是控制車輛各種傳感器和執行器的重要部件,它負責實時監測車輛的狀態,并根據需要控制各個系統的運行。常用的MCU芯片型號有英飛凌(Infineon)的TC2x和TC3x系列、恩智浦S32K14X和瑞薩R7F7X等。這些芯片具有高性能和低能耗的特點,可以滿足TBOX在車輛控制和監測方面的需求。

3.3、通信模塊的功能及常用模塊型號

通信模塊是TBOX中實現車輛與外界通信的關鍵組件,它可以通過無線網絡連接到互聯網,實現車輛信息的傳輸和遠程控制。常用的通信模塊型號有華為的ME909s、MH5000系列和移遠AG35、AG550、AG520等。這些模塊支持5G、4G、3G網絡,移遠AG520、AG550和華為的MH5000支持V2X,具有穩定可靠的連接性能,能夠實現高速數據傳輸和遠程控制功能。

3.4、GPS模塊的功能及常用模塊型號

GPS模塊是TBOX中用于定位和導航的關鍵部件,它能夠接收衛星信號,并通過定位算法計算出車輛的準確位置。常用的GPS模塊型號有:和芯星通UM960、UM982和ublox的ZED-F9K、ZED-F9P、ZED-F9H等。這些模塊具有快速定位、高精度和穩定性的特點,能夠滿足TBOX在導航和定位方面的需求。

3.5、交換機芯片的功能及常用芯片型號

交換機芯片是TBOX中實現數據交換和通信的重要部件,它可以實現車輛內各個子系統之間的數據傳輸和交互。常用的交換機芯片型號有博通(Broadcom)的BCM89x系列和MARVELL 88Q5050等系列。這些芯片具有高帶寬和低延遲的特點,能夠實現快速的數據傳輸和實時的系統交互。

3.6、加密芯片的功能及常用芯片型號

加密芯片是TBOX中保證數據安全和防止惡意攻擊的關鍵組件,它可以對數據進行加密和解密,并實現訪問控制和身份認證的功能。常用的加密芯片型號有infineonSLE 95250SLS32系列、Maxim DS28E25系列和上海芯鈦的TTM2000、TTM3000系列。這些芯片具有高級加密算法和安全性能,能夠保護TBOX中的數據免受非法獲取和篡改。

四、飛凡R7 TBOX分析

飛凡R7 TBOX組成框圖:

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圖5 飛凡R7的TBOX組成圖

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圖6 PCB正面圖

wKgaomWvJJmAM21tABIQxsktp74977.png

圖7 PCB反面圖

wKgaomWvJJmAJSamAAB_eUQZrn8575.jpg

圖8 PCB側面圖

4.1、SOC-恩智浦 MIMX8QX6AVLFZAC

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圖8 MIMX8QX6AVLFZAC實物圖

恩智浦 MIMX8QX6AVLFZAC簡介

i.MX 8X系列處理器基于高度集成,可 支持圖形、視頻、圖像處理和語音功能,能夠滿足安全認證和高能效方面的需求。適合的應用包 括工業自動化和控制、HMI、機器人、樓宇控制、汽車儀表盤、視頻/音頻、車載信息娛樂系統和 車載信息服務等。

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圖9 i.MX 8X框圖

特征:

處理器復合設備 ·2-4個Cortex-A35內核·1個Cortex-M4F內核,進行實時處理·1個Tensilica HiFi 4 DSP
多媒體 ·2個-4個Vec4-Shader GPU, OpenGL ES 3.1, OpenCL 1.2 EP, OpenVG 1.1, Vulkan·視頻:4K H.265 dec
存儲器 ·16/32位DDR3L-1866和LPDDR4-2400 ·1個Octal SPI或2個Quad SPI·ECC功能①.Cortex-A35 L1緩存奇偶校驗②.Cortex-A35 L2緩存ECC③.sDDR接口上的ECC保護
顯示器&攝像頭 ·2個組合MIPI DSI (4通道) / LVDS (1080p)·24位并行顯示器I/F (WXGA)·SafeAssure故障恢復顯示屏·1個4通道MIPI CSI2·1個并行8位CSI (BT.656)
連接 ·2個SDIO3.0 [或1個SDIO3.0 + 1個eMMC5.1]·USB 2.0和3.0 OTG支持,帶PHY·2個以太網AVB MAC·3個CAN / CAN FD·MOST 25/50·PCIe 3.0 (單通道),提供L1子狀態·1個12位ADC (6通道)·4個SPI, 1個ESAI, 4個SAI, 1個鍵盤·4個I2C (高速), 4個I2C (低速) ·1個SPDIF
安全性 ·高可靠性的啟動,SHE·TRNG,AES-128,AES-256,3DES,ARC4,RSA4096,SHA-1,SHA-2,SHA-256,MD-5·RSA-1024,2048,3072,4096和安全密鑰存儲·10個篡改引腳(有源和無源)·在線加密引擎(AES-128)

4.2、MCU-瑞薩 R7F7015833

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圖10 R7F7015833 實物圖

R7F7015833 即為瑞薩車規級芯片RH850。RH850產品組合圖:

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RH850簡介:

RH850/C1M-Ax 微控制器配備 RH850 系列 G3MH(C1M-A2 為雙核)CPU 內核(C1M-A1 工作頻率為240MHz、C1M-A2 工作頻率為 320MHz),擁有出色的處理能力。除 ROM、RAMDMA 外,這款微控制器還內置多種定時器(如電機控制定時器)、多種串行接口(如 CAN,其中 CAN FD 兼容)、12 位 A/D 轉換器 (ADC)、可將旋轉變壓器輸出信號轉換為數字角度信息的 R/D 轉換器 (RDC3A) 、CPU 以及并行電機控制單元 (EMU3) 等,還配備有適用于 HEV/EV 電機控制的多種外圍功能。此外,C1M-A2 可以同時控制兩個電機。

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RH850特性:

CPU 內核: C1M-A1:240MHz 內核(內含鎖步雙核 x1)C1M-A2:320MHz 內核 x2(內含鎖步雙核 x1)FPU
計時器: 振蕩器:20MHz帶可選 SSCG 模式的 PLL:240MHz 或 320MHz不帶 SSCG 模式的 PLL:80MHz片上低速振蕩器:240kHz數據傳輸:DMAC / DTS
定時器: 定時器陣列單元 D (TAUD) 2 或 4 個單元定時器陣列單元 J (TAUJ) 1 或 2 個單元電機控制定時器 (TSG3) 2 或 3 個單元編碼器定時器 (ENCA) 2 個單元
模擬 SAR A/D 轉換器 30 或 48 通道,3 個單元
通信接口 時鐘串行接口 H (CSIH) 3 通道CAN 接口 (RS-CANFD) 4 通道LIN 接口 (RLIN3) 3 通道串行通信接口 (SCI3) 3 通道RSENT 4 通道
電機控制: 電機控制定時器 (TSG3) 2 或 3 個單元R/D 轉換器 (RDC3A) 1 或 2 個單元增強型電機控制單元(EMU3)1 個單元
安全: 多輸入簽名生成器 (MIST)時鐘監視器看門狗定時器安全看門狗定時器內存保護功能
電源電壓: 1.15V - 1.35V(CPU 內核)4.5V - 5.5V(I/O、系統、AD 轉換器、RD 轉換器)
溫度: Tj= -40° - +150°

4.3、5G+V2X模塊-移遠 AG550

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AG550簡介:

AG55xQ 是移遠通信開發的一系列車規級 5G NR Sub-6 GHz 模塊,支持 5G NR 獨立組網(SA)和非獨立組網(NSA)模式。采用 3GPP Rel-15 技術,該模塊在 5G NSA 模式下最高可支持 2.4 Gbps 下行速率和 550 Mbps 上行速率,在 LTE-A 網絡下最高可支持 1.6 Gbps 下行速率和 200 Mbps 上行速率。通過其 C-V2X PC5 直通通信功能(可選),AG55xQ 可廣泛應用于車聯網領域,為實現智能汽車、自動駕駛和智能交通系統的建立提供可靠解決方案。同時,該模塊支持雙卡雙通(可選)和豐富的功能接口,為客戶開發應用提供了極大的便利。其卓越的 ESD 和 EMI 防護性能,確保其在惡劣環境下的強大魯棒性。

AG55xQ 包含 AG550Q(5G + DSSS + C-V2X)、AG551Q(5G + DSSS)、AG552Q(5G + DSDA)和 AG553Q(5G +DSDA + C-V2X)四個系列;為滿足不同的市場需求,各系列分別包含多個型號:AG55xQ-CN、AG55xQ-EU、AG55xQ-NA 和 AG55xQ-JP。同時,各系列模塊向后兼容現有的 GSM、UMTS 和 LTE 網絡,因此在目前沒有部署5G NR 網絡的地區以及沒有 3G/4G 網絡覆蓋的偏遠地區均可實現連接。

AG550特點:

·符合 IATF 16949 及 APQP、PPAP 等汽車行業質量管理流程要求基于高通 SA515M 芯片(符合 AEC-Q100 標準)而開發的車規級解決方案

·5G NR Sub-6 GHz 模塊,支持獨立組網和非獨立組網模式

·向下兼容 4G(Cat 19)/3G/2G 網絡

·MIMO 技術滿足無線通信系統對數據速率和連接可靠性的要求

·可選 C-V2X PC5 Mode 4 直通通信

·可選雙卡雙通技術(DSDA),滿足客戶不同應用需求

·可選單頻 GNSS、雙頻 GNSS、PPE(RTK)和 GNSS/QDR 組合導航解算,滿足不同環境下對定位精度和速度的不同程度需求

·增強功能特性:DFOTA、VoLTE、QuecOpen、高安全性等

·超寬工作溫度范圍(-40 °C ~ +85 °C)、+95 °C 以下 eCall 應用、優越的抗電磁干擾能力滿足車載及其他惡劣環境下的應用需求

4.4、加密芯片-芯鈦 TTM2000A11

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芯鈦 TTM2000A11簡介:

Mizar TTM2000是一款面向汽車電子領域的靈活、可靠、安全、合規的加密芯片產品。該產品針對車聯網V2X應用安全進行了專門的開發設計,能夠完全滿足C-V2X和DSRC等應用場景所需的消息認證性能、安全證書管理等需求。

TTM2000特點:

標準和認證 - EVITA 硬件安全模塊Full級架構設計- AEC-Q100等級1要求- 國家密碼局安全芯片等級2級
產品特性 - ARM SecureCore SC300 32-Bit RISC Core,80Mhz- 120.0DMIPS (Dhrystone v2.1);- Memory Protection Unit (MPU);- 24-bit SysTick 定時器;- 3.3V 和 1.8V供電,IO引腳電平為3.3V - 工作溫度范圍:-40℃ - 125℃- 封裝LQFP-64, QFN-64(TBD)
安全特性 - 具有硬件 “信任根”防篡改檢測功能,物理屏蔽層防護設計,抗側信道攻擊防護設計- 內部集成國際標準和中國國家密碼局標準的硬件密碼算法單元- 4路獨立TRNG- 硬件加密Flash,密鑰加密安全存儲- 看門狗定時器(WDT)- 高/低電壓異常檢測- 溫度異常檢測
密碼算法單元 - 高速ECDSA(NIST-P256)- 高速SM2- 高速SM3- RSA(up to 2048 bits)- ECC-256- SHA-256- AES- DES- SM4
系統保護 - 每顆芯片均有32位唯一的序列號- 完善的生命周期狀態管理- 使用國產密碼算法的系統安全啟動
通信特性 - 2個集成SPI控制器,可配置為Master/Slave模式- 1個UART控制器- 1個I2C- 5通道GPIO,可配置為Input/Output,或者作為外部中斷輸入;- 1個外部定時器- 1個Watchdog- 8通道DMA控制器- 多種類、可配置 IO 連接實現更優性能和靈活性
存儲器 - 512KB 內部 Flash,支持ECC- 160KB SRAM- 安全 ROM
關鍵密碼單元性能設計目標 - 超高速SM2/ECDSA(NIST P-256)單元:>4000次驗簽/秒;- 高速通用曲率ECDSA單元:>1500次驗簽/秒; - 高速SM3單元:>500Mbps- 高速SHA單元:>500Mbps

4.5、交換機芯片-MARVELL 88Q5050

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Marvell 88Q5050簡介:

Marvell 88Q5050 是一款 8 端口、高安全性車載千兆以太網交換芯片,是完全符合 IEEE802.3 和 802.1 車規 標準,具備高級安全功能以防范網絡威脅(如黑客和拒絕服務 (DoS) 攻擊)。該 8 端口以太網交換芯片有 4 個固定的 IEEE 100BASE-T1 端口,以及 4 個可配置端口,其可選擇性包括 1 個 IEEE 100BASE-T1、1 個 IEEE 100BASE-TX、2 個 MII/RMII/RGMII、1 個 GMII 端口和 1 個 SGMII 端口。該 交換芯片提供本地和遠程管理功能,用戶可輕松訪問和配置該設備。通過 AEC-Q100 等級 2 認證,此方案采用了 Marvell 針對車載以太網芯片安全根源而設計的最高硬件安全功 能,以防止對車輛中數據流的惡意攻擊或危害。該款先進的交換芯片采用深度包檢測 (DPI) 技術和安全啟動功 能,以提供業內最安全的車載以太網交換機。所有以太網端口都支持地址黑名單和白名單功能,以進一步提高其 安全性。

框圖

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特點

處理器 集成 ARM Cortex-M7 CPU,250 MHz
IO 接口 ?4 IEEE 100BASE-T1?其余四個端口可配置如下:- IEEE 100BASE-T1- IEEE 100BASE-TX- MII/RMII/RGMII - GMII - SGMII?2 SMI - 主接口可連接至外接 PHY 或其他交換機- 從屬接口用于管理交換機?可配置 GPIO?工作時鐘頻率可配置 (19.2 MHz-83.3 MHz) 的 QSPI 接口?TWSI 主接口?JTAG
封裝特性 128 引腳 LQFP 封裝,0.5 mm 間距,14 mm x 20 mm
EEPROM 帶加載器的從屬接口,用以配置交換機 (32 Kb-512 Kb)
交換矩陣 Gigabit 交換矩陣

4.6、存儲芯片

eMMC三星 8G KLM8G1GEUF

DDR4三星 2G K4F6E3S4HM

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①、KLM8G1GEUF

三星eMMC是以BGA封裝形式設計的嵌入式MMC解決方案。eMMC操作與MMC設備相同,因此是使用MMC協議v5.1(行業標準)對存儲器進行簡單讀寫。

eMMC由NAND閃存和MMC控制器組成。NAND區域(VDDF或VCC)需要3V電源電壓,而1.8V或3V雙電源MMC控制器支持電壓(VDD或VCCQ)。三星eMMC支持HS400以提高順序帶寬,特別是順序讀取性能。

使用eMMC有幾個優點。它易于使用,因為MMC接口允許與任何帶有MMC主機的微處理器輕松集成。

由于嵌入式MMC控制器將NAND技術與主機隔離,因此NAND的任何修訂或修正對主機來說都是不可見的。這導致更快的產品開發和更快的上市時間。

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②、DDR4三星 2G K4F6E3S4HM

K4F6E3S4HM-THCL是一款多功能LPDRAM,移動解決方案的理想之選三星的 LPDDR4是一款突破性產品,不但數據傳輸速度更快,而且能耗更低,從而為超薄設備、人工知能 (AI)、虛擬現實 (VR) 和可穿戴設備提供了更多設計方面的選擇。

特點:

·雙數據速率架構;每個時鐘周期兩次數據傳輸

?雙向數據選通器(DQS_t、DQS_c),與接收器捕獲數據時使用的數據一起發送/接收

?差分時鐘輸入(CK_t和CK_c)

?差分數據選通器(DQS_t和DQS_c)

?輸入正CK邊的命令和地址;DQS的兩個邊緣參考的數據和數據掩碼

?每個模具2個通道組成

?每個通道8個內部銀行

?DMI引腳:正常寫入和讀取操作時的DBI(數據總線反轉),DBI關閉時用于屏蔽寫入的數據屏蔽(DM)

-DBI打開時屏蔽寫入的DQ 1的計數#

?突發長度:16,32(OTF)

?突發類型:連續

?讀寫延遲:請參閱表64 LPDDR4 AC時序表

?每個突發訪問的自動預充電選項

?可配置的驅動強度

?刷新和自刷新模式

?部分陣列自刷新和溫度補償自刷新

?寫入調配

?CA校準

?內部VREF和VREF培訓

?基于FIFO的寫/讀訓練

?MPC(多用途指揮)

?LVSTL(低壓擺動端接邏輯)IO

?VDD1/VDD2/VDDQ:1.8V/1.1V/1.1V

?VSSQ終端

?無DLL:CK到DQS不同步

?邊緣對齊的數據輸出,數據輸入中心對齊的寫入訓練

?刷新率:3.9us

4.7、GNSS模塊-UBLOX ZED-F9K-00B

ZED-F9K簡介

ZED-F9K模塊采用u-blox F9 GNSS平臺,為最具挑戰性的汽車用例提供連續分米級的定位精度。LAP 1.30支持L1/L2/E5B和L1/L5頻段均可實現最大的靈活性、衛星可用性和安全性。復雜的內置算法巧妙地融合了IMU數據、GNSS測量、車輪滴答聲,以及車輛動力學模型,以識別單獨的GNSS將失效的車道。模塊本機支持u-box PointPerfect GNSS增強服務。它提供多種全球導航衛星系統

和IMU輸出并行,以支持所有可能的架構,包括一個50 Hz的傳感器保險絲具有非常低延遲的解決方案。它還實現了高級實時應用,如增強現實,而優化的多波段和多星座能力使可見光的數量最大化衛星,即使在城市條件下。該設備是一個獨立的解決方案,可提供盡可能好的系統性能。

審核編輯:湯梓紅

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原文標題:上汽飛凡 R7 智聯 T-BOX 拆解分析

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    的頭像 發表于 10-23 14:26 ?960次閱讀
    動力<b class='flag-5'>域控制器</b>的功能和測試項目

    AE8電機控制器拆解分析

    上期拆解報告展示了春風電摩極核AE8的整車拆解,這期給大家帶來AE8電機控制器拆解分析。
    的頭像 發表于 10-23 15:11 ?1722次閱讀
    AE8電機<b class='flag-5'>控制器</b>的<b class='flag-5'>拆解</b><b class='flag-5'>分析</b>
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