基于Toshiba XPN7R104NC Buck-Boost DC-DC用于USB PD車載方案

引言：汽車已成為大眾生活的重要的組成部分，汽車產業也是我國工業類的支柱產業之一。隨著USB-C 口大功率快充的普及以及多種快充協議的蓬勃發展，USB電源傳輸（用于充電）已在智能手機、平板電腦、筆記本電腦等中流行起來。為了應對不僅在室內而且在車內對電源的日益增長的需求，車載USB PD充電器也變得流行起來。由于輸出電壓由USB PD中的電力接收裝置確定，因此用于汽車USB PD的DC-DC轉換器需要降壓-升壓轉換器來從車輛電池電壓產生輸出電壓。該電源是具有四個開關元件的H橋型降壓-升壓DC-DC轉換器。使用Toshiba的小型封裝汽車MOSFET作為開關器件，實現一種高效且安裝面積小的汽車降壓-升壓DC-DC轉換器。

FAQ：

Q：該方案最高效率能做到多少？

A：效率最高到96.4%

Q：該方案有什么特色功能？

A：反向連接保護、過電壓、過電流和屏蔽短路保護

Q：東芝車載MOS，除了用于DC/DC還適用于哪些地方？

A："新能源充電樁、USB充電、EPS 電子助力轉向

Q：XPN7R104NC有哪些優點？

A：擁有小型封裝和低導通電阻，可降低安裝面積 減少損耗、發熱

Q：車載MOS未來工藝趨勢?

A：Atoshiba車載MOSFET將溝道微加工技術與低電阻封裝技術相結合，比如銅連接器鍵合，以實現行業優秀的低導通電阻

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術優勢

1. 效率：96.4%（最大值）（Vin＝10.5V，Vout＝15V，輸出功率＝45W）

2. 反向連接保護、過電壓、過電流和屏蔽短路保護

3. Automotive Power MOSFET XPN7R104NC

4. AEC-Q101 qualified

5. Small size, low profile and small mounting area

6. Low on-resistance: RDS(ON) = 5.6 mΩ (Typ.) (VGS = 10 V)

7. Low leakage current: IDSS = 10 μA (Max.) (VDS = 40 V)

8. Easy-to-use enhancement type: Vth = 1.5 to 2.5 V (VDS = 10 V, ID = 0.2 mA)

9. High-Side Gate Driver TPD7104AF

10. Built-in charge pump circuit

11. Built-in load short (overcurrent detection) and power reverse connection protection function

12. Compact with surface mount package (PS-8)

?方案規格

1.輸入電壓 DC 5V至18V，12.6V（Type）

2.輸出電壓 DC 3.3V至21V

3.輸出功率 60W

4.開關頻率 400Khz （Type）

5.電路拓撲 H橋Buck-Boost電路

6.AEC-Q101 qualified

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