TransModeler公交信號優先仿真建模案例

我們建議在進行公交信號優先仿真操作前，用戶具有一定的公交信號優先控制的基本原理知識儲備，掌握信號機延長和早斷的工作機制。本文配備了公交信號優先設置操作的視頻，其中應用的策略是綠燈延長和紅燈早斷。

下面是設置公交信號優先的主要步驟。

Step1使用路網編輯器添加用作簽入和簽出檢測器的傳感器。車輛行駛的路線和傳感器必須共享相同的搶占/優先類型。

Step2選擇信號控制編輯器，選擇General選項卡，確認優先Priority框。TransModeler顯示Priority選項卡。

Step3添加路口的信號配時方案。

Step4點擊Priority選項卡。一個信號控制器可以有任意數量的優先計劃。從名稱Name下拉列表中選擇添加一個優先計劃。

Step5優先計劃設置。為了獲得優先權，要求公交車必須滿足與計劃的最小標準差，在最小計劃標準差Minimum Schedule Deviation編輯框中輸入以秒為單位的時間。準時或落后于該閾值的公交車輛將不被授予優先權。為了獲得優先權，還需要最小載客量，載客少于此人數的公交車輛將不獲優先權。請求頻率確定可以授予優先呼叫請求的頻率，避免在N個周期內多次授予優先。此外，為防止持續中斷，還可以設置優先限制，來限制可同時授予優先的車輛數。

Step6授予優先權時，設置信號配時方案中每個相位的處理辦法。

Step7指定簽入和簽出檢測器。

注意：如果激活基于AVL，則不需要識別激活檢測器。

審核編輯：劉清