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特斯拉早盤(pán)跌掉500億美元!比亞迪VS特斯拉,Q3業(yè)績(jì)到底如何?

章鷹觀(guān)察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng ) ? 作者:章鷹 ? 2023-10-20 10:15 ? 次閱讀
(電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 文/章鷹)10月17日,比亞迪發(fā)布了2023 年前三季度業(yè)績(jì)預告,預計今年第三季度預計歸母凈利潤達到95.46 億-115.46 億元人民幣,同比增長(cháng) 67.00%-101.99%,今年前三個(gè)季度預計歸母凈利潤達205 億至225億元人民幣,同比增長(cháng)120.16%-141.64%。

預告中表示,2023 年第三季度,新能源汽車(chē)行業(yè)延續良好的增長(cháng)勢頭,公司新能源汽車(chē)

銷(xiāo)量持續創(chuàng )下歷史新高,穩居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一。

盡管三季度行業(yè)競爭加劇延續,公司憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力,公司盈利持續向好,展現了強大的韌性。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面,

受益于海外大客戶(hù)份額提升及安卓客戶(hù)需求回暖、新能源汽車(chē)和新型智能產(chǎn)品等業(yè)務(wù)持續高速增長(cháng),產(chǎn)能利用率持續提升,業(yè)務(wù)結構進(jìn)一步優(yōu)化,盈利能力持續改善。

蒸發(fā)500億美元!特斯拉Q3營(yíng)低于預期,凈利潤下滑44%

10月19日,特斯拉發(fā)布的2023年第三季度財報顯示,特斯拉今年第三季度營(yíng)收約233.5億美元,同比增長(cháng)9%,低于華爾街預期的243億美元,為3年來(lái)最慢增速;凈利潤為18.53億美元,同比下滑44%。這是特斯拉自2019 年第二季度以來(lái)首次盈利和營(yíng)收雙雙下滑 。

在特斯拉官方網(wǎng)站上顯示,在第三季度,特斯拉生產(chǎn)了超過(guò)430,000輛汽車(chē),交付了超過(guò)435,000輛汽車(chē)。其中Model3和ModelY生產(chǎn)416800輛,交付419074輛。

在該公司與投資者舉行的季度電話(huà)會(huì )議上,首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)分享了對全球經(jīng)濟狀況的悲觀(guān)評論,表達了對高利率環(huán)境的擔憂(yōu),他認為高利率使消費者更難購買(mǎi)汽車(chē)。馬斯克表示,特斯拉正在努力降低其汽車(chē)成本,這是該公司“全力”在墨西哥建設新工廠(chǎng)之前的首要任務(wù)。

特斯拉 周四早盤(pán)股價(jià)挫跌 9.3%,每股暫報 220.1 美元,市值料蒸發(fā)近 500 億美元。目前最新市值為7028億美元。

摩根士丹利分析師寫(xiě)道:“我們認為,2023 年第三季度是我們多年來(lái)聽(tīng)到的最謹慎的特斯拉電話(huà)會(huì )議之一?!?在投資者電話(huà)會(huì )議上,馬斯克還表示,他希望“降低對特斯拉科幻卡車(chē) Cyber??truck 的期望”。他指出,該車(chē)輛需要一年或更長(cháng)時(shí)間才能成為“顯著(zhù)的正現金流貢獻者”,并且該車(chē)輛將面臨大規模制造的挑戰。

“特斯拉第三季度收益低于預期,以及圍繞汽車(chē)需求、2024 年增長(cháng)前景、Cyber??truck 緩慢而昂貴的增長(cháng)以及下一代平臺的不確定時(shí)間表的謹慎前瞻性評論,強化了我們對該公司明年面臨的基本面挑戰的擔憂(yōu)?!钡乱庵俱y行分析師寫(xiě)道。

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