高壓斷路器的分類

高壓斷路器（QF）是電力系統中最重要的控制和保護電氣設備，無論被控制的電路處在何種狀態,斷路器都能接通或斷開電路。即高壓斷路器不僅能通斷正常的負荷電流，而且能通斷和承受一定時間的短路電流，并能在保護裝置作用下自動跳閘，切除短路故障。

一、高壓斷路器的分類

1、按安裝地點的不同，高壓斷路器可分為戶內式和戶外式兩種。

2、按滅弧介質的不同，可分為以下幾種類型：

1）油斷路器

采用油作為滅弧介質的斷路器叫油斷路器。

油除了作為滅弧介質外，還作為觸頭開斷后的絕緣及帶電部分與接地外殼之間絕緣介質的稱為多油斷路器；

油只作為滅弧介質和觸頭開斷后的絕緣介質，而帶電部分對地之間絕緣采用瓷或其它介質的稱為少油斷路器。

2）真空斷路器

利用真空的高介質強度來滅弧的斷路器，稱為真空斷路器。

3）六氟化硫（SF6）斷路器

采用具有優良滅弧性能和絕緣性能的SF6氣體作為滅弧介質的斷路器，稱為六氟化硫斷路器。

4）壓縮空氣斷路器

利用壓縮空氣作為滅弧介質的斷路器，稱為壓縮空氣斷路器。壓縮空氣除了做滅弧介質外，還作為觸頭斷開后的絕緣介質。

5）磁吹斷路器

利用狹縫滅弧原理，靠電磁力吹弧，將電弧吹入狹縫中冷卻滅弧的斷路器，稱為磁吹斷路器。

其中應用最廣泛的是真空斷路器和六氟化硫（SF6）斷路器。

二、高壓斷路器的型號表示含義

1、產品名稱，用下列字母表示：

S-少油斷路器；D-多油斷路器；K-空氣斷路器；

L-SF6斷路器；Z-真空斷路器；C-磁吹斷路器。

2、安裝場所，用下列字母表示：N-戶內式；W-戶外式。

3、設計系列序號，用數字表示。

4、額定電壓，單位為kV。

5、補充工作特性，用下列字母表示：G-改進型；C-手車式；F-分相操作。

6、額定電流，單位為A。

7、額定開斷電流，單位為kA。

如SN10-10/1000-16型是指額定電壓為10kV、額定電流為1000A、額定開斷電流為16kA的戶內式高壓少油斷路器。

三、高壓斷路器的故障及處理

1、斷路器拒絕合閘

斷路器拒絕合閘，可能是本體和機構的原因，也可能是操作回路的原因。應對照斷路器的控制回路圖和節點位置圖，查找電氣回路的故障和機械方面的原因。電氣回路故障有以下四種情況：

1）指示燈不亮或不正常

首先檢查操作電源的電壓值是否與規定值相符。

（1）把手置于合閘位置紅燈不亮，可能是合閘回路斷線或熔斷器熔斷。

（2）指示跳閘位置的綠燈已滅，表示合閘位置的紅燈不亮，應檢查紅燈的燈泡是否完好。

（3）綠燈熄滅后又重新點亮可能是電壓太低，操作機構未能正常動作，或是操作機構機械部分有毛病。

（4）綠燈熄滅，紅燈亮后立刻又熄滅，綠燈閃光。說明斷路器曾合上過，但因機械故障，維持機構未能保住。應注意操作電源電壓過高時也會發生這種現象，即操作機構在合閘時發生強烈的沖擊而未能保住。

2）合閘接觸器不啟動

（1）如綠燈不亮，可能是正、負控制母線的熔斷器熔斷。

（2）如綠燈亮，可用試電筆或萬用表檢查控制開關、防跳繼電器、斷路器輔助接點接觸情況，以及合閘線圈或二次回路是否斷線。

3）合閘接觸器啟動而斷路器未動作

（1）原因可能是合閘接觸器接點接觸不良，或者被消弧罩卡住。

（2）也可能是合閘線圈斷線或合閘整流器交流保險熔斷等。

4）合閘接觸器啟動，斷路器動作但未合上。原因有以下幾種：

（1）機械有故障；

（2）直流母線電壓太低；

（3）二次回路混線把跳閘回路接通；

（4）操作不當及把手返回太早等。

2、斷路器拒絕跳閘

斷路器拒絕跳閘，當負荷側發生故障時將造成越級跳閘，擴大事故和停電范圍，比拒絕合閘的后果更為嚴重，應盡快消除。

1）斷路器不能電動分閘的原因

（1）紅燈不亮，說明跳閘回路不通。

a.應檢查燈泡，燈具是否完好；

b.檢查熔斷器、操作開關接點、斷路器輔助接點是否正常；

c.檢查防跳繼電器線圈、操作回路是否斷線。

（2）若操作電源良好，跳閘鐵芯動作無力，則是跳閘線圈動作電壓過高或操作電壓過低，跳閘鐵芯卡澀、脫離或跳閘線圈故障。

（3）若跳閘鐵芯頂桿動作良好，斷路器拒跳，可能是機構卡澀或傳動連桿銷子脫落等。

2）斷路器拒絕跳閘的處理

（1）斷路器手動拒分時，應立即報告調度，若有旁路開關，將負荷倒至旁路，拉開拒分斷路器的母線側隔離開關，使其脫離電源，再手動分開旁路斷路器，使該回路停電。

（2）若上一級電源斷路器越級跳閘使母線失電，則在失電情況下拉開拒分斷路器兩側的隔離開關，在手動分開所有接于母線的饋線斷路器，并報請調度送電。

3）斷路器誤分、誤合

（1）斷路器誤跳閘

若系統無異常，繼電保護未動作，值班員未進行操作，斷路器自動跳閘應判斷為斷路器誤動作。此時應按下述順序處理：

a.檢查控制回路是否有兩點接地，如果有，則應消除直流接地后再合上斷路器；

b.檢查斷路器機械箱內閉鎖裝置是否失靈，可拉開電源側隔離開關，將斷路器試送一次進行檢查；

c.如果有跡象表明該斷路器是故障造成，而信號繼電器未動，則應根據故障情況進行處理。

（2）斷路器誤合閘

若停運的斷路器未經操作自動合閘，則屬誤合閘。原因有：

a.直流系統兩點接地使合閘回路接通；

b.自動重合閘繼電器接點誤閉合；

c.由于合閘接觸器線圈電阻偏高，動作電壓偏低，在直流系統發生瞬間脈沖時，使斷路器誤合閘。

4）斷路器過熱

斷路器過熱的主要表現是桶體發熱，少油斷路器的部分框架也會發熱。導致發熱的原因可能是觸頭導電部分接觸不良和氧化。斷路器過熱嚴重時，可能會引起絕緣件被燒壞，瓷瓶燒裂，斷路器冒煙、噴油直至爆炸等事故。應加強巡視，及早發現，及時解決。

5）斷路器其他故障

（1）油斷路器著火

當油斷路器外部套管臟污或受潮，造成對地閃絡或內部閃絡，引起斷路器著火尚未自動跳閘時，如果剛剛起火，應立即遠方操作切斷燃燒著的油斷路器；如火勢較大，則應用上一級斷路器斷開電路，并將斷路器兩側的隔離開關拉開，使其與電源及可能波及到的運行設備分開，并用干式滅火器滅火。

（2）跳合閘線圈冒煙

跳合閘線圈是按短時通電設計的，當長時間帶電時會出現跳合閘線圈冒煙的現象。跳合閘線圈冒煙燒毀后不能再繼續運行，應立即報告調度和主管部門申請更換。操作過程中，如遇合閘熔斷器熔斷，應更換規定規格的熔斷器，不能擅自更換大容量熔斷器，以防燒毀合閘線圈。

（3）斷路器緊急分閘

運行中的油斷路器，如發現下列情況，應立即退出運行：

a.瓷套管嚴重破裂、閃絡和爆炸；

b.連接部分熔化和斷開；

c.內部有嚴重放電聲；

d.油斷路器嚴重缺油。