富特科技創(chuàng )業(yè)板IPO注冊！主打車(chē)載高壓電源系統，募資9.26億擴產(chǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，浙江富特科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：富特科技）創(chuàng )業(yè)板IPO向深交所提交注冊，離敲鐘上市又進(jìn)一步。
?本次富特科技創(chuàng )業(yè)板IPO擬發(fā)行不超過(guò)2775.36萬(wàn)股，募集9.26億元資金，用于新能源汽車(chē)核心零部件智能化生產(chǎn)制造項目等。
富特科技是一家主要從事新能源汽車(chē)高壓電源系統研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括車(chē)載充電機（OBC）、車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載電源集成產(chǎn)品等車(chē)載高壓電源系統，以及液冷超充樁電源模塊、智能直流充電樁電源模塊等非車(chē)載高壓電源系統。報告期內，富特科技車(chē)載高壓電源系統在國內新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率位居業(yè)內前列，具體市占率分別為10.77%、12.05%、11.66%和10.76%。
富特科技自成立起，就備受資本的青睞。截至目前，富特科技的融資歷程已高達8起。去年初，富特科技完成億元人民幣的D++輪融資，由小米長(cháng)江產(chǎn)業(yè)基金獨家投資。據悉，該輪融資的資金將主要用于新平臺研發(fā)以及海外市場(chǎng)的布局。目前富特科技的控股股東及實(shí)際控制人是李寧川，其合計控制富特科技33.98%的股份表決權。富特科技的第二大股東是知名的造車(chē)新勢力蔚來(lái)旗下的長(cháng)江蔚來(lái)產(chǎn)業(yè)基金。
?車(chē)載高壓電源系統是富特科技的主要收入來(lái)源。2020年-2023年上半年車(chē)載高壓電源系統的銷(xiāo)售收入分別為2.88億元、9.09億元、15.22億元和8.45億元，呈快速增長(cháng)趨勢，主要受益于我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及其看客戶(hù)、項目數量的不斷拓展。
而其中的三合一系統集成產(chǎn)品是指將車(chē)載充電機、車(chē)載DC/DC變換器、電源分配單元等多個(gè)功能模塊，按照整車(chē)廠(chǎng)要求進(jìn)行綜合性集成設計的一體化產(chǎn)品。報告期內，富特科技三合一產(chǎn)品占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比不斷增加，分別為38.04%、57.89%、58.84%和77.01%。2023年上半年，富特科技三合一產(chǎn)品收入占比大幅提升，主要受益于產(chǎn)品應用車(chē)型增加，且富特科技主要客戶(hù)下游銷(xiāo)量較好。
二合一系統產(chǎn)品是富特科技的第二大營(yíng)收來(lái)源。報告期內，富特科技二合一產(chǎn)品占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比分別為55.83%、35.61%、32.88%和19.49%；單價(jià)分別為2367.96元/套、2451.72元/套、2356.85元/套、2110.24元/套。今年上半年，因富特科技部分車(chē)型配套產(chǎn)品由二合一產(chǎn)品轉為三合一產(chǎn)品等因素，二合一產(chǎn)品銷(xiāo)售數量及產(chǎn)品收入有所下降。
富特科技的新能源汽車(chē)高壓電源系統在轉換效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等關(guān)鍵技術(shù)指標方面處于行業(yè)內先進(jìn)水平。在轉換效率方面，車(chē)載充電機的最高轉換效率可達96%，液冷超充樁電源模塊的最高轉換效率可達99%；在功率密度方面，富特科技的車(chē)載高壓電源系統的功率密度可達3.2kW/L。
富特科技開(kāi)拓了廣汽集團、長(cháng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、易捷特、埃諾威、雷諾汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)、上汽集團、比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)、零跑汽車(chē)、LG等國內外一流客戶(hù)。今年上半年，富特科技銷(xiāo)售金額排名前五的客戶(hù)依次是廣汽集團、蔚來(lái)汽車(chē)、易捷特、長(cháng)城汽車(chē)、科大智能。
?富特科技的營(yíng)收規模高于欣銳科技和精進(jìn)電動(dòng)，但與威邁斯存在較大差距。威邁斯的客戶(hù)與富特科技存在一定重合，其以車(chē)載充電機、車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載電源集成為核心產(chǎn)品，2020-2022年威邁斯在中國乘用車(chē)車(chē)載充電機市場(chǎng)的市場(chǎng)份額分別為17.3%、20.9%和20.4%。
2022年、2023年上半年富特科技與同行業(yè)可比公司研發(fā)費用的比較情況如下所示：
?2022年、2023年上半年富特科技的研發(fā)費用分別為11326.86萬(wàn)元、9745.51萬(wàn)元，研發(fā)費用占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為6.86%、11.15%。2023年上半年富特科技顯著(zhù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用率顯著(zhù)提升，且當期其研發(fā)費用金額高于營(yíng)收規模更大的英搏爾。
據了解，今年上半年富特科技的資金主要投入新一代車(chē)載電源集成產(chǎn)品性能提升研發(fā)項目、新能源汽車(chē)車(chē)載電源集成產(chǎn)品研發(fā)項目、新一代11kW車(chē)載電源集成產(chǎn)品研發(fā)項目等。
富特科技堅持獨立自主研發(fā)，在業(yè)內較早自主掌握了電力電子變換技術(shù)、數字化及模塊化的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)、高效能熱管理和結構設計技術(shù)等相關(guān)核心技術(shù)。截至2023年6月30日，擁有32項發(fā)明專(zhuān)利、37項實(shí)用新型、3項外觀(guān)設計和27項軟件著(zhù)作權。
?富特科技表示，公司現有產(chǎn)能規模已經(jīng)難以完全滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品交付的需求，產(chǎn)能瓶頸未來(lái)將無(wú)法維系公司業(yè)務(wù)的長(cháng)期增長(cháng)。新能源汽車(chē)核心零部件智能化生產(chǎn)制造項目，富特科技擬投入4.72億元募集資金，用于新建10條車(chē)載高壓電源產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，形成年產(chǎn)120萬(wàn)套車(chē)載電源產(chǎn)品的能力，從而有效提高公司的生產(chǎn)能力，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
此外富特科技擬投入2.04億元募集資金，建設研發(fā)中心及配套測試中心，擬新增硬件設備共431臺（套），購置軟件系統33套，擴招技術(shù)人才，提高公司技術(shù)創(chuàng )新能力和整體研發(fā)實(shí)力。
關(guān)于未來(lái)的規劃，富特科技表示，一方面，公司將積極關(guān)注新能源汽車(chē)深層次的集成化發(fā)展動(dòng)向，開(kāi)展深度集成產(chǎn)品的研究布局，把握新能源汽車(chē)電子電氣架構的變革機遇；另一方面，公司將圍繞電池充放電的應用場(chǎng)景，有節奏地推進(jìn)新能源汽車(chē)非車(chē)載高壓電源系統業(yè)務(wù)以及戶(hù)用儲能業(yè)務(wù)，實(shí)現與車(chē)載電源業(yè)務(wù)的協(xié)同布局。
?本次富特科技創(chuàng )業(yè)板IPO擬發(fā)行不超過(guò)2775.36萬(wàn)股，募集9.26億元資金，用于新能源汽車(chē)核心零部件智能化生產(chǎn)制造項目等。
富特科技是一家主要從事新能源汽車(chē)高壓電源系統研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括車(chē)載充電機（OBC）、車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載電源集成產(chǎn)品等車(chē)載高壓電源系統，以及液冷超充樁電源模塊、智能直流充電樁電源模塊等非車(chē)載高壓電源系統。報告期內，富特科技車(chē)載高壓電源系統在國內新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率位居業(yè)內前列，具體市占率分別為10.77%、12.05%、11.66%和10.76%。
富特科技自成立起，就備受資本的青睞。截至目前，富特科技的融資歷程已高達8起。去年初，富特科技完成億元人民幣的D++輪融資，由小米長(cháng)江產(chǎn)業(yè)基金獨家投資。據悉，該輪融資的資金將主要用于新平臺研發(fā)以及海外市場(chǎng)的布局。目前富特科技的控股股東及實(shí)際控制人是李寧川，其合計控制富特科技33.98%的股份表決權。富特科技的第二大股東是知名的造車(chē)新勢力蔚來(lái)旗下的長(cháng)江蔚來(lái)產(chǎn)業(yè)基金。
上半年營(yíng)收8.74億，9成來(lái)自車(chē)載高壓電源系統，廣汽是第一大客戶(hù)招股書(shū)顯示，2020年-2022年富特科技實(shí)現的營(yíng)業(yè)收入分別為2.95億元、9.64億元、16.50億元，年復合增長(cháng)率為136.50%，營(yíng)收呈現快速增長(cháng)趨勢。今年上半年富特科技已實(shí)現去年營(yíng)收的53%的目標，2023年度富特科技的營(yíng)收有望超過(guò)去年的16.5億。 在歸母凈利潤方面，2020年虧損1481萬(wàn)元，2022年同比增長(cháng)50.53%至0.87億元，上半年實(shí)現0.58億元，歸母凈利潤同樣呈現出快速增長(cháng)的趨勢。報告期內，富特科技的綜合毛利率也呈持續增長(cháng)的趨勢，體現出較強的盈利能力。 富特科技車(chē)載高壓電源系統包括車(chē)載電源集成產(chǎn)品（包括三合一系統集成產(chǎn)品、二合一系統集成產(chǎn)品）、單一功能產(chǎn)品（包括車(chē)載充電機、車(chē)載DC/DC變換器）以及相關(guān)部件。此外，非車(chē)載高壓電源系統和技術(shù)服務(wù)收入亦是富特科技主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的重要構成。
?車(chē)載高壓電源系統是富特科技的主要收入來(lái)源。2020年-2023年上半年車(chē)載高壓電源系統的銷(xiāo)售收入分別為2.88億元、9.09億元、15.22億元和8.45億元，呈快速增長(cháng)趨勢，主要受益于我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及其看客戶(hù)、項目數量的不斷拓展。
而其中的三合一系統集成產(chǎn)品是指將車(chē)載充電機、車(chē)載DC/DC變換器、電源分配單元等多個(gè)功能模塊，按照整車(chē)廠(chǎng)要求進(jìn)行綜合性集成設計的一體化產(chǎn)品。報告期內，富特科技三合一產(chǎn)品占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比不斷增加，分別為38.04%、57.89%、58.84%和77.01%。2023年上半年，富特科技三合一產(chǎn)品收入占比大幅提升，主要受益于產(chǎn)品應用車(chē)型增加，且富特科技主要客戶(hù)下游銷(xiāo)量較好。
二合一系統產(chǎn)品是富特科技的第二大營(yíng)收來(lái)源。報告期內，富特科技二合一產(chǎn)品占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比分別為55.83%、35.61%、32.88%和19.49%；單價(jià)分別為2367.96元/套、2451.72元/套、2356.85元/套、2110.24元/套。今年上半年，因富特科技部分車(chē)型配套產(chǎn)品由二合一產(chǎn)品轉為三合一產(chǎn)品等因素，二合一產(chǎn)品銷(xiāo)售數量及產(chǎn)品收入有所下降。
富特科技的新能源汽車(chē)高壓電源系統在轉換效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等關(guān)鍵技術(shù)指標方面處于行業(yè)內先進(jìn)水平。在轉換效率方面，車(chē)載充電機的最高轉換效率可達96%，液冷超充樁電源模塊的最高轉換效率可達99%；在功率密度方面，富特科技的車(chē)載高壓電源系統的功率密度可達3.2kW/L。
富特科技開(kāi)拓了廣汽集團、長(cháng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、易捷特、埃諾威、雷諾汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)、上汽集團、比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)、零跑汽車(chē)、LG等國內外一流客戶(hù)。今年上半年，富特科技銷(xiāo)售金額排名前五的客戶(hù)依次是廣汽集團、蔚來(lái)汽車(chē)、易捷特、長(cháng)城汽車(chē)、科大智能。
與同行上市企業(yè)比較：營(yíng)收處于中等規模，研發(fā)投入力度大富特科技國際同行業(yè)企業(yè)主要包括博世、法雷奧、科世達、TDK等，國內同行業(yè)企業(yè)主要包括欣銳科技、英搏爾、匯川技術(shù)、臺達電子、威邁斯、弗迪動(dòng)力等。 2022年、2023年上半年富特科技與同行業(yè)可比公司營(yíng)業(yè)收入的比較情況如下所示：
?富特科技的營(yíng)收規模高于欣銳科技和精進(jìn)電動(dòng)，但與威邁斯存在較大差距。威邁斯的客戶(hù)與富特科技存在一定重合，其以車(chē)載充電機、車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載電源集成為核心產(chǎn)品，2020-2022年威邁斯在中國乘用車(chē)車(chē)載充電機市場(chǎng)的市場(chǎng)份額分別為17.3%、20.9%和20.4%。
2022年、2023年上半年富特科技與同行業(yè)可比公司研發(fā)費用的比較情況如下所示：
?2022年、2023年上半年富特科技的研發(fā)費用分別為11326.86萬(wàn)元、9745.51萬(wàn)元，研發(fā)費用占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為6.86%、11.15%。2023年上半年富特科技顯著(zhù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用率顯著(zhù)提升，且當期其研發(fā)費用金額高于營(yíng)收規模更大的英搏爾。
據了解，今年上半年富特科技的資金主要投入新一代車(chē)載電源集成產(chǎn)品性能提升研發(fā)項目、新能源汽車(chē)車(chē)載電源集成產(chǎn)品研發(fā)項目、新一代11kW車(chē)載電源集成產(chǎn)品研發(fā)項目等。
富特科技堅持獨立自主研發(fā)，在業(yè)內較早自主掌握了電力電子變換技術(shù)、數字化及模塊化的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)、高效能熱管理和結構設計技術(shù)等相關(guān)核心技術(shù)。截至2023年6月30日，擁有32項發(fā)明專(zhuān)利、37項實(shí)用新型、3項外觀(guān)設計和27項軟件著(zhù)作權。
募資9.26億，新建車(chē)載高壓電源產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等本次發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費用后，擬全部用于如下募集資金投資項目，具體如下：
?富特科技表示，公司現有產(chǎn)能規模已經(jīng)難以完全滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品交付的需求，產(chǎn)能瓶頸未來(lái)將無(wú)法維系公司業(yè)務(wù)的長(cháng)期增長(cháng)。新能源汽車(chē)核心零部件智能化生產(chǎn)制造項目，富特科技擬投入4.72億元募集資金，用于新建10條車(chē)載高壓電源產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，形成年產(chǎn)120萬(wàn)套車(chē)載電源產(chǎn)品的能力，從而有效提高公司的生產(chǎn)能力，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
此外富特科技擬投入2.04億元募集資金，建設研發(fā)中心及配套測試中心，擬新增硬件設備共431臺（套），購置軟件系統33套，擴招技術(shù)人才，提高公司技術(shù)創(chuàng )新能力和整體研發(fā)實(shí)力。
關(guān)于未來(lái)的規劃，富特科技表示，一方面，公司將積極關(guān)注新能源汽車(chē)深層次的集成化發(fā)展動(dòng)向，開(kāi)展深度集成產(chǎn)品的研究布局，把握新能源汽車(chē)電子電氣架構的變革機遇；另一方面，公司將圍繞電池充放電的應用場(chǎng)景，有節奏地推進(jìn)新能源汽車(chē)非車(chē)載高壓電源系統業(yè)務(wù)以及戶(hù)用儲能業(yè)務(wù)，實(shí)現與車(chē)載電源業(yè)務(wù)的協(xié)同布局。
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