三大模組廠商中報業績表現分化 海外營收和車聯網業務成亮點

(電子發燒友網報道 文/章鷹）近日，中國物聯網模組領域的三大廠商相繼發布2023年上半年財報，讓我們一窺物聯網市場最新的市場景氣度。從營收來看，移遠通信上半年營收達到65.12億元，位列榜首，但是比去年同期下滑2.64%，廣和通和美格智能上半年營收之和還無法超越移遠通信；從盈利來看，上半年廣和通盈利能力最強，達到3.03億，同比增長48.53%，移遠通信和美格智能都出現了凈利潤下滑，其中，移遠通信凈利潤虧損1.15億，同比下滑141.7%，美格智能凈利潤下滑43.56%。

電子發燒友根據公開財報整理

下面，我們就詳細解讀一下三家的財報亮點和業務分析。在5G FWA、智能模組、衛星通信模組和智能汽車模組，有哪些進展？本文詳細解析。

移遠通信1H凈虧損1.15億，海外營收成為亮點！新品為下半年增長帶來助力

近日，移遠通信公司發布2023 年半年報，2023 年上半年公司收入65.12億元，同比下降2.64%；歸母凈利潤為虧損1.15 億元，上年同期歸母凈利潤為2.77 億元。上半年收入同比下滑，且出現虧損，主要系主要系受到全球經濟環境、市場景氣度等因素影響，物聯網行業下游需求尚未完全恢復，加之移遠通信布局新業務新產品線帶來的前期投入成本費用較上年同期增加所致。

移動通信業績最大亮點是，上半年公司海外業務增長，境外營業收入達 36.60 億元，同比增長4.92%，占比 56.20%。境內收入28.52億元，同比下降10.89%。

移遠通信表示，公司高度重視技術創新，并始終保持較高的研發投入，不斷儲備和推出符合市場需求的創新型產品是公司可持續發展的動力。今年上半年研發投入達到8.32億元，占營業收入12.78%，同比增長42.89%。截止報告期末，公司研發人員4750人，占比74.52%。

今年上半年，移遠通信在全球率先發布最新一代 3GPP R17 工業級 5G通信系列模組---RG650x，支持 SoC 解決方案，適配最新的 Wi-Fi 7 技術，能夠大大提升客戶應用的傳輸速率，增強整體網絡容量。同時，該模組支持 OpenWRT，支持更廣泛的上層生態應用。此外，移遠通信正式推出輕量化 5G RedCap模組 Rx255C 系列。該系列優化天線數量，降低發射和接收帶寬，滿足了機器人、DTU、無人機、智能港口、智能電網、AR/VR 可穿戴設備、學習電腦以及其他中速移動寬帶設備對傳輸速率的需求。

移遠新一代超高算力智能模組 SG885G，內置 48Tops 算力 AI 計算加速處理器，結合多路 PCIE 擴展技術，可同時處理色選機檢測過程中更多路的攝像機的并行穩定運行，具有更高的性價比，持續不斷的為智能色選機行業增磚添瓦。在車聯網領域，車載 LTE 模組 AG35 出貨繼續增長，同步布局國產化車規平臺，滿足多種車廠客戶車聯需求；5G NR+C-V2X 的車規模組 AG56xN、AG55xQ 逐步放量；智能座艙模組 AG855G 正式通過 AECQ104 車規認證向車載客戶提供安全可靠的品質保障；4G 智能模組 AG660K、AG600K、5G 智能模組 AG800D 均在持續推進的過程中；此外，移遠通信聚焦國內市場的 C-V2X 國產方案 AG16，以及面對全球市場的兼容 DSRC 的 V2X 模組 AG190W，全面支持 V2X 產業化的趨勢需求。

在衛星通信領域，移遠通信發布了CC660D-LS 及 CC950U-LS 產品。該系列模組支持 3GPP 定義的衛星雙頻段，可為各類設備提供雙向數據傳輸。此外，該系列可為蜂窩網絡無法覆蓋的海洋、城市邊緣、偏遠地區或交通、農業等應用場景提供連續、暢通的網絡連接，并且還可為各類終端有效降低功耗。

廣和通營收和凈利潤雙增長 車聯網業務成為新增長引擎

廣和通財報顯示，上半年公司營收和凈利潤主要增長來自于子公司銳凌無線并入財務報表所致（上半年銳凌無線營業收入11.23億元，凈利潤1.11億元）。由于今年上半年消費類電子需求比較疲軟，公司PC、支付業務的需求沒有出現大幅增長。FWA業務和國內車載業務增長較快，也帶動了營收端的增長。

從產品分布來看，2023年上半年公司主營業務中，無線通信模塊收入37.24億元，同比增長56.92%，占營業收入的96.35%。

2022年，廣和通旗下的兩家子公司廣通遠馳和銳凌無線分別面向國內外市場，形成全球化的業務布局。廣通遠馳產品中心總經理吳榮華此前表示，廣通遠馳聚焦車載前裝市場，致力于開發T-Box、智能座艙、車載軟件及技術服務等軟硬件產品，已推出覆蓋5G、4G、C-V2X等無線通信技術的車規級模組。廣通遠馳基于高通QCM6125平臺的AL656S高性能座艙SoC模組，搭載在廣汽傳祺和廣汽埃安的眾多量產車型。

廣和通構建通訊加算力的新業務管理體系，持續發布多款新產品。包括中低速領域LTECat 1 bis 模組雁飛VN200、基于 4nm 制程工藝的高通QCM4490 設計的5G R16 智能模組SC151、車載5G 模組AN768 等（目前已應用在國內新能源品牌正式量產交貨）。

今年以來，廣和通新增了廣汽、東風等定點項目，與此前在比亞迪、吉利、長城、長安等形成了車企份額優勢。廣和通基于高通SA515M的5G R15通信模組AN958系列，搭載在吉利各品牌車型，助力吉利汽車發布首批支持5G的量產車型。

美格智能業績略低于預期，智能網聯車業務高速增長

8月15日，美格智能公司發布2023 年半年報，2023 年上半年實現收入10.23 億元，同比下降8.97%；實現歸母凈利潤4865 萬元，同比下降43.56%；實現扣非后歸母凈利潤2419 萬元，同比下降48.75%。

美格財報分析，上半年公司收入下滑主要系在全球經濟環境緩慢復蘇的大背景下，公司傳統IoT 行業客戶及FWA 客戶的需求仍然偏弱所致。報告期內，公司研發投入金額為 13,140.27 萬元，去年同期為 11,407.45 萬元，較上年同期增長 15.19%，公司在市場低迷期仍保持高強度研發投入力度，不斷強化產品和技術競爭力。

業務發展亮點：一、FWA 業務受海外運營商市場需求變化、客戶結構等影響，整體需求有所轉弱，但公司在歐洲、北美和日本大 T 方面仍不斷突破，聯合高通、展銳等廠商推出的 4G5G 新品持續有項目中標，并落地研發。

二、智能網聯車業務繼續保持高速增長態勢，相關收入實現翻倍以上增長，營收占比持續提升。公司與終端大客戶密切合作、完成多品牌、多車型產品適配、份額持續提升；合資品牌、造車新勢力、TIER1 廠商也不斷突破，市場基礎更加牢固。

美格智能高算力AI模組產品專為終端側、邊緣側AI應用設計，涵蓋入門級、中端、旗艦級多層次產品，目前已有SNM920、SNM930、SNM950、SNM960、SNM970系列上市，對應AI算力覆蓋0.2T~48T，帶來高品質連接和低功耗、高性能邊緣算力的全面體驗。SNM970作為美格智能高算力AI模組的旗艦系列產品，采用了高通QCS8550處理器，具有出眾的連接能力和強大的算力，支持Wi-Fi 7、藍牙5.3，以及2x2 Wi-Fi MIMO技術，綜合AI算力高達48Tops。

本文由電子發燒友原創，轉載請注明以上來源。微信號zy1052625525。需入群交流，請添加微信elecfans999，投稿爆料采訪需求，請發郵箱zhangying@huaqiu.com。