本田CVT自動變速器的構造組成

本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進技術。以下是該變速器的主要構造組成部分：

輸入軸和輸出軸：這兩個軸代表變速器的輸入和輸出。輸入軸接收發動機的扭矩，而輸出軸則將轉速傳遞給車輪。

傳動脈沖輪：CVT有兩個可變直徑的傳動脈沖輪（一主一從），它們是輸入軸和輸出軸之間的連接元件。這些脈沖輪能夠沿著軸線移動，從而改變它們之間的距離。

金屬鏈條或帶：在兩個脈沖輪之間，連接它們的是一條金屬鏈條或帶。當驅動脈沖輪（輸入軸）旋轉時，金屬鏈條或帶也會跟著旋轉，驅動從動脈沖輪（輸出軸）。

液壓控制系統：該系統控制脈沖輪沿軸線的移動，從而改變它們的有效直徑，進而改變輸入軸和輸出軸之間的轉速比。

這種配置讓本田CVT無級變速器能夠在極寬的齒比范圍內進行無級變速，為駕駛者提供平滑的駕駛體驗，并保持發動機在最佳的效率區間工作，從而提高燃油效率。

同時，本田還在一些車型的CVT變速器上加入了"模擬換擋"功能，通過程序控制，模擬出傳統自動變速器的換擋感，以提升駕駛者的駕駛感受。