-第71期-
汽車車燈經過100多年的演化,從最初的化學燈時代進化到電燈時代,其中電燈又從白熾燈一步步演變為現在的鹵素燈、氙氣燈和 LED 燈,以及可以自定義效果的OLED顯示技術。
傳統的鹵素燈和氙氣車燈方案仍然流行,但受限于壽命、光效和啟動時間等各種問題,可預見的未來發展有限。LED照明的迅速崛起,為車燈提供了更靈活的方案,可實現復雜的燈光控制,已成為主流發展方向,很多中高檔汽車已實現全LED車燈照明系統。
線性LED驅動芯片恒流精度高、故障診斷功能全、功耗更低,尺寸更小,可以很好地解決使用中遇到的問題,使得線性LED驅動芯片逐步替代分立設計方案成為終端應用的主流方案。
作為全球領先的模擬芯片制造商,矽力杰憑借自身創新工藝、封裝、電路設計等技術優勢,開發了兼具高功率密度、高靈活性、高可靠性,極低BOM成本等特性的線性LED驅動芯片SA32707。
SA32707可用于驅動汽車日間行車燈、后組合燈(如霧燈,倒車燈,剎車燈)和車艙內照明燈,亦可支持當下創新炫酷的汽車視覺效果設計。
SA32707 是一款集成低壓差 MOSFET 的三通道線性LED驅動芯片。單個通道提供高達 150mA的輸出電流,電流精度高達±3.5%。同時SA32707集成了PWM調光功能, 三個獨立的 PWM 調光引腳可實現每個通道精細的ON/OFF 調光功能,有效降低燈光閃爍頻率,避免駕駛員夜間行車產生視覺疲勞。
SA32707適用于-40℃~125℃的全溫工作范圍,可應對各種極端工作條件。如冷啟動和負載突降,在一般的高溫、雨雪天氣中使用不受影響。無論在短路還是開路狀態下,都可提供準確的LED保護,避免LED燈珠燒毀,有效保障了系統安全性。
SA32707
28V/150mA,3通道線性恒流驅動器
◆ 寬輸入電壓范圍:5V ~ 28V
◆ 全溫范圍內電流精度:
√ IOUTx>30mA,不同芯片精度±3.5%
√IOUTx>30mA,不同通道匹配精度±1.5%
◆ 低壓差:
√最大壓差:240mV@60mA, 25℃
√最大壓差:600mV@150mA, 25℃
◆ 溫度反饋調節電流功能
√ TFB=110℃(電流降額溫度點)
√TSD=160℃(滿載電流降額50%)
◆ 使用多顆IC或單顆IC多通道的并行輸出可實現更高電流
◆ 帶延遲屏蔽的LED短路/開路保護
◆ 獨立的短路/開路故障引腳
◆ 緊湊型封裝:TSSOP16E
獲得AEC-Q100車規級認證
1
器件溫度等級1:–40°C 至 125°C
2
ESD人體放電模式(所有引腳):±2000V
3
ESD器件充放電模式(其他引腳):±500V
邊沿引腳(1、8、9和16引腳):±750V
SA32707評估板
矽力杰將持續推出汽車頭燈、動態流水燈、車載屏等解決方案,更多模擬芯片解決方案敬請繼續關注。
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