虹科汽車電子|低成本的CAN總線數采模塊
1、概述
PEAK的提供的是非常低成本的數采模塊，新版的有支持CAN FD的，也有溫度采集的。
2、典型型號簡介
支持CANFD的模擬量采集模塊
- 2路頻率輸出：可調頻率范圍從0 至 20 kHz
- 1路模擬輸入：電壓監測可達30 V, 分辨率12位
- 8路模擬輸入：分辨率16 bit；測量范圍可調: ±2.5 V, ±5 V, ±10 V, ±20 V
- 4路模擬輸入：分辨率12 bit，測量范圍0 - 10 V
- 4路模擬輸出：分辨率12 bit，電壓范圍可調: 0 - 5 V 或 0 - 10 V
- 4路數字輸入：上拉或下拉可配置
支持CANFD的數字量采集模塊PCAN-MicroMod FD Digital 1&2參數
- 2路頻率輸出：可調頻率范圍從0 至 20 kHz
- 1路模擬輸入：電壓監測可達30 V, 分辨率12位
- 8路數字輸入：上拉或下拉可配置
- 8數字輸出
- Digital 1: 低端開關
- Digital 2: 高端開關
- PWM模式: 分辨率占空比16 bit, 可調頻率范圍0 to 20kHz
- 3路模擬輸入
- 分辨率12 bit
- 測量范圍0 至 10 V
- 電壓范圍可調: 0 - 5 V or 0 - 10 V
支持CAN的溫度采集模塊（低成本）MU-Thermocouple1主要參數：
- 8路熱電偶，可選J、K、T型
- CANID可配置
- 測量精度: 0.2 %
- CAN通訊上的溫度分辨率：1/16 °C
- 帶500V隔離
3、關于虹科汽車電子
虹科汽車電子在汽車總線行業經驗超過10年，與世界知名的CAN、LIN總線和數采專家PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久，提供領域內頂尖水平的CAN/LIN分析儀和測試方案，低成本的CAN數采和CAN總線記錄儀。虹科自主研發的EOL測試軟硬件系統已經在業內完成多次安裝和測試，事業部所有成員都受過國內外專業培訓，并獲得專業資格認證，五位工程師平均5年+技術經驗和水平一致贏得客戶極好口碑。
此外，我們積極參與行業協會的工作，為推廣先進技術的普及做出了重要貢獻。至今，全國領域內主機廠以及零部件廠家和供應商等客戶已達2600多家，虹科成為汽車行業內知名的技術方案供應商。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
CAN
+關注
關注
56文章
2491瀏覽量
460237 -
產品信息
+關注
關注
0文章
17瀏覽量
7501 -
參數采集
+關注
關注
0文章
4瀏覽量
7239 -
CAN FD
+關注
關注
0文章
70瀏覽量
12832
發布評論請先 登錄
相關推薦
CAN總線在汽車領域的應用及挑戰
作為一種串行通訊協議，CAN總線初期專為汽車電子設備間的通信而開發。借助其高度可靠、實時響應及靈活應用等特質，該總線在
發表于 02-15 14:46
?510次閱讀
CAN總線常見問題有哪些？
CAN是ControllerAreaNetwork的縮寫（以下稱為CAN），是ISO*1國際標準化的串行通信協議。在當前的汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求
詳解純電動汽車的CAN總線系統
的，后四個總線系統來自燃油汽車。LIN總線英文全稱為Local Interconnect Network，即局域互聯網絡，是一種低成本的通信網絡，是對
CAN總線初學者入門資料
CAN 是 Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO*1 國際標準化的串行通信協議。在當前的汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成
發表于 09-27 07:03
can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？
can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？ CAN總線是一種數據通信協議，廣泛用于
什么是LIN總線?lin總線和can總線有何區別
LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發器/串行接口)的低成本串行通訊協議。其目標定位于車身網絡模塊節點間的低端通信，主要用于智能傳感器和執行器的串行通信，而這正是
發表于 09-13 16:35
?8127次閱讀
can總線 i/o模塊能否充當控制器？
can總線 i/o模塊能否充當控制器？答案當然是不行！因為它并沒有主站控制功能。 雖然都有總線接口，都集成了很多的IO，但can
工商網監
評論