TI全新降壓變換器TPS62933助力實現單層PCB布局

在 TI，創新不僅發生在實驗室；創新是我們 DNA 的一部分，是我們每天致力于通過變革、差異化產品來改變世界的一部分。

每天，我們的員工都在打破“不可能”的邊界，為客戶創造他人無法復制且不可或缺的產品?；?a href="http://www.qd573.com/analog/" target="_blank">模擬和嵌入式處理器產品組合的深度和廣度，各種終端應用成為可能，也為 TI 的持續增長提供機會。

優化管腳方案，TI全新降壓變換器 TPS62933 助力實現單層 PCB 布局

全新 30V，2/3A 同步降壓轉換器 Hummingbird TPS62933 系列上市啦！TPS62933 系列采用 SOT583 更小封裝，憑借精心優化的管腳分布，助力用戶便捷實現單層 PCB 布局、節省生產制造成本。

將 TPS62933 與之前兩代產品 TPS54335A、TPS54302 的 EVM 參考設計進行了對比，可以直觀地發現，選用 TPS62933 的 PCB 設計不僅節省了空間，而且在細節方面無需多余的通口與底層的走線，能夠真正便捷實現單層 PCB 布局。

同時，TPS62933 系列具備開關頻率調節區間寬 （200kHz~2200kHz）、靜態電流極低 （12μA）、占空比高達 98% 和效率高等優越特征，能夠廣泛地應用在工業、個人電子產品等多個領域。此外，TPS62933 family Power Good，Out of Audio 和 FCCM 版本即將上線！

最具性價比、可支持寬輸入電壓范圍 4.5V-36V，2A/3A 輸出電流需求 - 同步降壓變換器 LMR51420/30 即將發布！

LMR51420/30 采用 SOT-23-6 封裝，可支持 4.5V-36V 的寬輸入電壓范圍并提供 2A 及 3A 兩種輸出電流版本以適應不同應用場景需求。作為 SIMPLE SWITCHER? 的新成員，LMR51420/30 采用同步整流方案，提供 500kHz 及 1.1-MHz 固定開關頻率版本供客戶選擇，并采用內置軟啟動及補償電路，以減少周邊所需元器件數量并大大降低電源設計難度。

此外，LMR51420/30 還與 TI 中壓明星產品 TPS54202 及 TPS54302 管腳兼容，完美覆蓋 TPS54202 及 TPS54302 的升壓應用需求。LMR51420/30 也將成為寬壓降壓開關變換器在 36V 輸入電壓、2A/3A 輸出電流系列產品中最具性價比的解決方案。

LMR51420/30 預計將于 2022 年第三季度正式發布，目前 2A 及 3A 版本的樣品申請通道均已開放。

LM5122/3-Q1，LM5156-Q1，TPS55288x-Q1 汽車照明“優中之選”

隨著動畫效果、尺寸以及 EMI 等要求日益嚴苛，汽車照明對供電方案性能要求也越來越高。而 TI 利用引領全球的新工藝和新封裝技術，可為您提供最優的解決方案。

TI 篩選出了兩種適應不同拓撲、高性能的汽車 LED 供電方案。

方案一：Boost + Buck 方案

由于 Matrix LED 需要 LED 驅動器具有較小的輸出電容和快速的負載瞬態，因此 Boost + Buck 雙拓撲是常用的解決方案。

LM5122/3 以及 LM5155/6 是 TI 面向車燈應用的升壓轉換器。

方案優勢：

LM5122/3 同步升壓控制器，支持高效率大功率輸出，滿足 Headlight 要求。其中 LM5122-Q1 支持 3.0V 到 65V 的寬范圍電壓輸入，最大輸出電壓 100V，開關頻率可編程至 1Mhz。LM5123-Q1 支持 0.8V 到 42V 的電壓輸入，電壓輸出范圍 5-57V，使用擴頻降低 EMI，最大開關頻率 2.2Mhz。

LM5156-Q1 是非同步升壓控制器，滿足中小功率信號燈和尾燈升壓要求。同時該器件還可用于 SEPIC 和 FLYBACK 拓撲。1.5V 到 60V 的寬范圍電壓輸入，100kHz 至 2.2MHz 的動態可編程開關頻率，支持雙隨機展頻技術，2.2MHz 的小解決方案尺寸，成本具有競爭力。

方案二：Buck-boost 方案

使用集成度更好的 Buck-boost 來設計，相比于 Sepic 拓撲，效率和尺寸具有優勢。

方案優勢：

TPS55288x-Q1 不僅具有優異的功率密度，最高可支持 100W 輸出功率；而且封裝小，集成兩個升壓功率管，簡化整體電路，節省成本。該方案集成度高，簡化設計。能在兼顧熱性能的同時，有效地減小 EMI。

基于 MSP430 CapTIvate? 技術的液位檢測方案助力智能家居

目前，基于 CapTIvate? 電容檢測技術的液位檢測方案檢測精度高，結構簡單，低成本，在智能家居等領域越來越受歡迎。

MSP430FR2512 是集成了 4 通道電容觸摸技術的單片機，內部集成了高穩定性的 CapTIvate? IP，結合低成本的感應電極，通過簡單的配置，就可以實現高精度、高穩定性、擴展性強的液位檢測方案。

針對液位檢測，基于電荷轉移技術的高精度 CapTIvate? 技術可完成電極電容的快速掃描，結合穩定的 CapTIvate software library 以及電容液位轉換算法，可以得到高精度的液位數據。同時配合 CapTIvate Design Center 可以便捷快速的進行項目研發及測試，幫助客戶快速完成液位檢測系統設計。

獨創 5 個業內第一，TAS6584 成為 TI 車載 D 類功放家族業界的翹楚

TAS6584，10A/ch 1600VA，是 TI 車載 D 類功放家族業界的翹楚。 創新的隔離和接地反彈抑制將高功率+電壓輸出級 （45V） 和低電壓 （1.5v）、高速 （120MHz） 數字內核集成到一個芯片中。TAS6584 獨創了 5 個業內第一：

創新的熱管理，無需特殊封裝需求即可將輸出功率擴展 3 倍

帶雙 DSP，集成電流感應的高壓 （》26V） 4 通道 D 類放大器

實時負載診斷，用于在音頻播放期間監控負載，簡化對安全相關應用的支持

用于超低空閑和低功耗的混合調制——將音樂的能耗降低多達 35%

48kHz 采樣頻率下的超低延遲路徑，將群延遲縮短 75%，提高主動降噪信號的有效性

TAS6584 在提供車載功放全方位的安全保護、出色的音量和音色細節出眾以外，如何在大功率外置功放上提供更綠色、更省功耗的產品也一直是 TAS6584 的突出優點。隨著汽車油耗標準的不斷提高（根據美國環境保護署的規定，2026 年每加侖汽油的行駛里程需提升至 40 英里），汽車音響設計人員面臨的挑戰是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時減輕車輛重量并提高整體效率。除了原始設備制造商 （OEM） 要求減輕車輛重量外，消費者還希望獲得出色的音頻性能，能夠在車內享受身臨其境的音頻體驗。為了開發能帶來這種體驗的系統，設計人員喜歡集成性能更強大的低音炮：這些低音炮能夠持續輸出震耳欲聾的低音，并提供更大動態范圍。TAS6584 實施“H 類控制”技術可以優化提供給放大器的 PVDD 電壓，并動態跟蹤音頻波形的包絡。H 類控制可以顯著提高音頻設計的效率，并節省了原本 PVDD 電壓固定為 42V 時會耗散的功率。