從中國中車獲悉,12 月 12 日,浙江金華—義烏—東陽市域軌道交通工程電動客車項目首列車在中車長客下線。
據介紹,本次項目首列車車輛在國內首次創立 120km/h 三軌受流 B 型車輛平臺,并根據線路特點在車體強度、轉向架、氣密性、網絡控制等方面進行創新。
IT之家了解到,車輛采用全鋁合金車體,每列車共 6 輛編組,4 動 2 拖。車頭采用動車組 “標配”的鋁合金蒙皮 + 板梁結構,并通過超塑成型的加工工藝制作。項目采用 120-140km/h 速度等級轉向架,并以動車組運營經驗對其進行仿真優化。
車輛采用全密封結構,并且運用中頂板送風和側頂回風技術。同時,司機室和客室內裝采用全鋁結構,并通過在客室設置橫縱混合的不銹鋼座椅,首次運用 LED 隱光源照明方案。
此外,車輛各系統均采用以太網連接,列車網絡控制系統則實現了對所有元器件的智能監控。
責任編輯:PSY
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