蓄電池電壓電路圖

蓄電池電壓監測電路

采用低功耗運算放大器LM358設計制作的蓄電池電壓檢測電路，其可以實時監測蓄電池的放電情況，當蓄電池電壓放電降至設定值時，電路可以自動發出聲光報警提示。該監測電路簡單易制，工作穩定可靠。

電路如上圖所示。LM358是一款常用的低功耗雙運放，這里只使用其中的一個接成反相電壓比較器，用以監測蓄電池的電壓。VD1（1N4733）?為5.1V的穩壓二極管，這里用來給LM358的同相輸入端③腳提供一個5.1V的參考電壓。本電路直接接在蓄電池的兩端，RP為取樣電位器，LM358的反相輸入端②腳通過RP來監測蓄電池的電壓。

本電路監測的蓄電池為12V的。當蓄電池電壓高于電路的設定電壓時，LM358的反相輸入端②腳電壓高于其③腳的參考電壓（5.1V），此時LM358輸出端①腳輸出為低電平，三極管VT截止，其集電極驅動的有源蜂鳴器BL及LED指示燈皆不工作。當蓄電池放電使其兩端的電壓降至設定值以下時，LM358的②腳電壓低于其③腳的參考電壓，此時LM358的輸出端①腳輸出變為高電平，三極管VT飽和導通，有源蜂鳴器BL發出“嘀嘀嘀”的提示音，同時高亮度LED指示燈點亮，以提醒使用者，蓄電池電壓已低于設定值。

蓄電池電壓監控電路圖

蓄電池電壓監視電路圖

本例電路可實現對汽車12V蓄電池電壓的監視，當電池電壓充電超過14.5V，或者放電低于12V時，都會有相應的指示燈被點亮。

整個電路就是兩個比較器，D1穩壓管給兩個比較器提供基準電壓。

電阻R2，R4和電阻R5，R7是兩組采樣電阻，采樣12V蓄電池的電壓。這整個電路投入使用之前，需要調整電阻R4，R7使蓄電池電壓在12V到14.5V之間時，兩個發光二極管不亮。其中R7調整上限電壓，R4調整下限電壓。

這樣，當蓄電池電壓超過14.5V時，比較器U1B翻轉輸出高電平，經二極管D6，D7輸出至三極管Q2的基極偏置電路，是三極管Q2導通，發光二極管D5被點亮。

同理，當蓄電池電壓低于12V時，發光二極管D2被點亮。

在這里，電容C1，C2是濾波電容。二極管D3，D4，D6，D7串聯在三極管的基極上，本身消耗一定的壓降，但又不影響三極管基極電流，起到一定的抗干擾作用。