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關于捷太格特性能和結構解析

汽車與新動力 ? 來源:djl ? 作者:汽車和新動力 ? 2019-08-13 17:25 ? 次閱讀

捷太格特致力于生產節能環保、值得社會信賴的產品。其汽車轉向器、驅動零部件,各產業用軸承和機床四大類別的產品覆蓋各個工業領域。尤其作為汽車零部件系統供應商,1988年,捷太格特率先開發了電動助力轉向器(EPS),問世30年以來,捷太格特在全球累計生產EPS達1億臺以上、累計削減二氧化碳排放量超過600多萬噸,持續對環境改善做出貢獻。

2019年,捷太格特響應中國汽車工業協會(CAAM)和中國貿促會汽車分會的號召,積極參加2019第十八屆上海國際車展。此次,捷太格特的參展主題為“Just take a seat. Have fun. Enjoy your ride”(樂如所思,坐乘駕駛為您帶來的歡暢體驗)。本次除了著力展示“低油耗,高效能,輕量化”的汽車轉向器、驅動零部件、軸承等系列產品之外,捷太格特還將通過松岡浩史常務取締役的新聞發布、現場展品向來場者展示捷太格特面向汽車“新四化”(網聯化、自動化、共享化、電動化)的努力與成果。

LEXUS LC500 切割車

捷太格特此次展出了雷克薩斯LC500的切割車模型。該模型搭載了捷太格特汽車領域代表商品:適用于大型乘用車的低油耗、高功率齒條平行式電動助力轉向器(RP-EPS)、提高車輛性能的托森限滑差速器(TORSEN)、低油耗、高性能的輪轂軸承單元(HUB unit)等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷太格特天津工廠量產。輪轂軸承單元的中國生產基地位于大連和廣東佛山。

LEXUS LC500 切割車

未來概念車

在本次展會上,捷太格特還展出了具有未來概念的模型車,搭載捷太格特關于未來汽車技術的構想。(1)模型車的方向盤轉動,車輪亦隨之轉動,中間卻沒有機械連接的線控轉向技術(SBW:Steer By Wire),線控轉向可提升方向盤布局的自由度,通過轉角控制可實現安全、舒適的轉向,即使有路面沖擊,也可實現自然的轉向感受。(2)可伸縮管柱模塊(Retractable-column module)技術使得在自動駕駛模式下,方向盤自動收納,為駕駛員提供更舒適的駕駛空間。捷太格特通過自主設計,實現了該模塊的進一步小型化、輕量化。(3)安置于車輪處的輪邊電機(In-Wheel Motors)可直接為車輪提供驅動力,通過合理分配左右驅動力,可抑制因橫風而引起的側滑。(4)可以為氫燃料電池汽車的氫氣供給系統(Hydrogen system)提供“高壓供氫閥”和“減壓閥”,這兩款產品已經搭載于豐田汽車公司的燃料電池車MIRAI。

捷太格特未來概念車

360度虛擬現實VR眼鏡“JGOGGLE 2”

在往屆車展上,捷太格特曾用VR眼鏡“JGOGGLE”向大家展示過捷太格特伊賀試車場。本次車展捷太格特推出了它的第2代產品(JGOGGLE 2)。同樣是以捷太格特伊賀試車場為背景舞臺,但不同的是,第2代除了模擬360度車內外環境之外,還將向大家介紹本公司正在開發的自動駕駛相關技術。相關最新技術主要有:(1)高精度轉向角控制,控制系統下達轉向指令時,會根據路面狀況、車輛狀況等信息,進行高精度操作;(2)方向盤把持/放手檢測(Hands on detection),通過EPS扭矩傳感器和角度傳感器,檢測駕駛者的手是否把持方向盤;(3)方向盤控制權限轉移技術,通過傳感器檢測駕駛者的操作意圖,使自動和手動駕駛之間的過渡無縫切換。

360度虛擬現實VR眼鏡 JGOOGLE 2

動力輔助服(J-PAS)

捷太格特針對“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動事故增加”等社會問題,發揮自身在“輔助技術”、“摩擦學技術”上的優勢,為現場作業的“輕勞動化”、“省力化”,著手開發了動力輔助服(J-PAS)。作業工人穿戴后能夠減輕工作時的腰部負擔,提高作業安全性,有助于構建良好的工作環境。自去年CIIE(中國國際進口博覽會)上J-PAS大獲人氣以來,捷太格特再接再厲,此次上海車展亦推出同款J-PAS之外,還有工作人員現場穿戴、演示。

(動力輔助服J-PAS)

其他產品

除了上述展品以外,捷太格特的量產品,從轉向系統到驅動零部件、汽車用軸承,也將一并展示。包括(1)搭載有安全機能管柱式電動助力轉向器(C-EPS),作為全球首個成功開發并實現量產的電動助力轉向器產品,捷太格特至今仍不斷進行小型化、高效化等技術的革新。(2)齒條平行式電動助力轉向器(RP-EPS),適用于大型乘用車的低油耗、高功率電動助力轉向器。(3)四驅車用電子控制聯軸節(ITCC),為四驅車油耗降低做出貢獻的電子控制聯軸節產品。(4)托森限滑差速器(TORSEN),提高車輛性能,具有很高人氣的本公司獨有的差速器產品。(5)低摩擦系列軸承,享譽世界的低摩擦扭矩(Low Friction Torque)軸承系列。捷太格特為降低汽車油耗、提供舒適駕乘體驗不斷做出貢獻。

捷太格特相關介紹

2006年,光洋精工(Koyo)和豐田工機(TOYODA)合并,成立捷太格特(JTEKT)以來,公司一直秉承“通過產品的生產,回饋社會的信賴,為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力”的企業理念,通過汽車零部件(JTEKT)、軸承(Koyo)和機床(TOYODA)等產品的生產和銷售,在中國與當地供應商、合作伙伴、代理店傾力合作,為提供滿足不同客戶需求的優質產品而不懈努力。自1995年捷太格特(JTEKT)第一家在華企業成立至今,已在無錫、廣州、大連、長春、天津、新鄉等地設立了6家軸承生產工廠、7家汽車零部件生產工廠、1家機床制造銷售公司、2家科技研發中心和諸多關聯公司。

本著“在中國,為中國”的精神,捷太格特(JTEKT)集團25家在華企業齊心協力,吹響集結號,使出其在生產、銷售、技術服務方面的全部看家本事,做中國客戶的優質供應商,通過捷太格特的努力,為“中國夢”的實現貢獻自己的光和熱。

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