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簡單電子點火器電路圖（一）：汽車電子點火器電路
汽車電子點火器電路原理
如圖所示是由555定時電路、穩壓器、電阻、電容等組成的汽車電子點火器電路。本電路主要是利用汽車上的+12V電源，給汽車進行電子點火。
在圖中，+12V電壓經IC1（7089）三端穩壓器輸出9V電壓，作為IC2（555）的供電源。555和R1、R2、C2等組成一個無穩態多諧振蕩器。一旦得電便起振，其振蕩頻率為f=1.44/（R2+2R1）C2圖示參數的振蕩頻率為528Hz。
555（IC2）輸出的振蕩脈沖經R3限流加至VT1的基極，經放大驅動升壓變壓器T，在點火線圈上產生約1500的點火電壓，它在高壓放電時的火花距離可達12mm。
簡單電子點火器電路圖（二）
如圖所示是由555定時電路、穩壓器、電阻電容等組成的汽車電子點火器電路。本電路主要是利用汽車上的＋12V電源，給汽車進行電子點火。
在圖中，＋12V電壓經IC1（7089）三端穩壓器輸出9V電壓，作為IC2（555）的供電源。555和R1、R2、C2等組成一個無穩態多諧振蕩器。一旦得電便起振，其振蕩頻率為
圖示參數的振蕩頻率為528Hz。
555（IC2）輸出的振蕩脈沖經R3限流加至VT1的基極，經放大驅動升壓變壓器T，在點火線圈上產生約1500的點火電壓，它在高壓放電時的火花距離可達12mm。
簡單電子點火器電路圖（三）
自制煤氣自動電子點火器電路圖
簡單電子點火器電路圖（四）
電路工作原理
該工業用電子點火器電路由電源電路、起動點火控制電路和升壓點火電路組成，如圖所示。
電源電路由電源開關S1、熔斷器FU、降壓電容器C1、泄放電阻器R1、整流二極管CVD1、穩壓二極管VS和濾波電容器C2組成。
起動點火控制電路由點火控制按鈕S2、電阻器R5～R7、晶間管VT、中間繼電器KA和電容器L4、C5組成。
升壓點火電路由升壓變壓器T、整流二極管VD2～VD5、電容器C3、電阻器R2～R4、放電管、電感器L和火花塞組成。
接通電源開關S1，交流220V電壓經C1降壓、VS穩壓、提供6y直流工作電壓。
按下點火控制按鈕S2時，C5開始充電，與非門D3輸出低電平，D1和D2輸出高電平，使VT受觸發導通，KA通電吸合，其常開觸頭接通升壓點火電路的工作電源。交流220V電壓經T升壓、VD2～VD5整流后，通過R2對C3充電。當C3兩端電壓達到放電管的擊穿電壓時，放電管擊穿，C3上所儲存的電能經放電管和電感線圈L加至火花塞上，通過火花塞產生放電火花，將燃油或燃氣點燃。
當C5充滿電（約12s）時，與非門D3輸出高電平，D1和D2輸出低電平，VT在交流電過零時截止，KA釋放，將升壓點火電路的工作電源切斷。
元器件選擇
R1、R3、R5～R7均選用1／4W的金屬膜電阻器；R2用50W的線繞電阻器；R4選用10W的線繞電阻器。
C1選用耐壓值為630V的CBB電容器；C2和C4、C5均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器；C3選用耐壓值為3kV的高壓油浸紙介電容器。
VD1選用1N4007型硅整流二極管；VD2～VD5選用2CL55C或2DL56型3kV整流橋堆，也可用3只1N4007串聯后代替。
VS選用1N4735（1W、6.2V）型穩壓二極管。
VT選用1A、400V的雙向晶間管。
IC選用CD4011或CC401l、MC14011型四與非門集成電路。
T使用截面積為40mm×20mm的U形鐵心和高強度漆包線制作：W1繞組用Φ0.72mm的漆包線繞800匝左右，W2繞組用Φ0.25mm的漆包線繞8000匝。
L使用Φ1.6mm的漆包線在Φ10mm×l20mm的中波磁棒上繞230匝制成。
放電管選用R－12型真空放電管。
KA選用線圈電壓為交流220V的中間繼電器。
S1選用SA、220V的雙極開關；S2選用小型動合按鈕。
簡單電子點火器電路圖（五）：摩托車電子點火器
電路工作原理
該摩托車電子點火器電路由電阻器Rl-R3、電容器Cl、C2、二極管VDl-VD3、晶閘管VT和磁電機的充電線圈Wl、控制線圈W2、點火線圈T組成，如圖所示。
磁電機繞組Wl輸出的交流電經VD3半波整流后對Cl充電。繞組W2上產生的交流電壓經VDl整流及Rl-R3、C2處理后產生觸發脈沖信號，使VT按一定的周期間歇導通。在VT導通時，Cl通過VT對T的繞組W3放電，在T的繞組W4（高壓繞組）上產生高壓，通過火花塞放電產生電火花，達到點火的目的。
元器件選擇
Rl-R3均選用1/4W金屬膜電阻器。
Cl選用耐壓值為400V的CBB電容器;C2選用耐壓值為5OV的鋁電解電容器。
VDl-VD3均選用1N4007型硅整流二極管。
VT選用2P4M（2A、400V）型晶閘管。
T可使用原摩托車上的點火線圈。
工商網監
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