一個杰出的電子工程師需要經歷些什么？你準備好了嗎？

　　跨入了21世紀，電子產業界發生了翻天覆地的變化。技術的進步和思維的更新帶來了很多新形態的產品和市場。也推動了新形態產品的發展，從而催生了數家新巨頭。例如無人機、可穿戴設備的誕生，帶來了新的體驗，也帶來了新的挑戰。

　　以無人機為例，這是一個涉及電調、飛控、圖傳和續航等多個領域的復雜系統，非一般的工程師和元器件能夠滿足這種嚴格的需求。尤其對于正在發展半導體和智能制造，但是基礎相對薄弱的中國來說，這是一座亟待征服的“大山”；這對中國工程師來說，也是一座需要跨越的“高峰”。

　　為此，中國教育部除了從自身大學生教育方面做改革以外，還通過加深與國際先進半導體公司的合作，共同培養新一代的中國工程師，來自德國的半導體巨擘英飛凌就是其中的先進代表。

　　參加競賽是提高技術水平的一種方式

　　眾所周知，德國是一個擁有濃厚工程師文化的國家，他們工程師嚴謹的治學態度得到了全球的認可，這些工程師掌握的扎實技術讓他們可以持續開發出極具創新性的產品。他們是怎么培養這些能力的呢？

　　從左至右分別是英飛凌電源管理及多元化市場系統應用推廣市場部全球負責人Rosina Kreutzer；英飛凌電源管理與多元化市場分銷市場部全球高級總監Kate Pritchard；教育部高等學校電氣類專業教學指導委員會副主任馮仁斌教授；英飛凌電源管理及多元化市場全球分銷市場部經理Tim Hu；英飛凌大學計劃部經理周皓。

　　在問到這個問題的時候，英飛凌電源管理及多元化市場系統應用推廣市場部全球負責人Rosina Kreutzer告訴半導體行業觀察記者：“我認為參加競賽是提高工程師技術水平的一種重要方式”。

　　Rosina表示，參加競賽類的活動，對于初級工程師來說非常有幫助，因為通過競賽不但可以去了解半導體公司，了解行業的上游，了解更多行業方面的信息，了解行業動向，還能對相關公司的產品和技術有深入的了解，為以后的發展做好準備。另外，在競賽過程中，參賽者可以通過不斷表現自己，有可能獲得企業的認可，這對自己的職業生涯來說，也是一個很好的幫助。

　　為了幫助中國工程師成長，英飛凌也在今年舉辦了很多競賽，在今年專門圍繞熱門的無人機領域舉辦一場無人機設計大賽，幫助提升中國無人機未來開發主力的“硬實力?！?/p>

　　英飛凌無人機大賽決賽團隊合影

　　英飛凌方面表示，這是英飛凌與中國大學合作中近期比較重要的一個議題。

　　因為英飛凌本身擁有豐富的MCU、馬達驅動、傳感器、24Ghz雷達，MOSFET產品，在這些方面的技術積累讓他們對無人機的電調、飛控等多方面擁有先天的優勢，因此他們在今年一月開始籌辦一個無人機大賽，幫助鍛煉中國無人機方面的人才。

　　根據英飛凌的Tim（英飛凌電源管理及多元化市場全球分銷市場部經理）介紹，這次大賽是面向所有中國大學生的，所有在校大學生都可以參加，因此吸引了全國206支隊伍參加，100支入圍獎項角逐，最后有十支隊伍進入總決賽，并在最后階段分出了勝負。

　　獲獎團隊合影

　　Tim告訴半導體行業觀察的記者，最后獲得一等獎的是來自南航的一個團隊，他們做了一個跟隨拍攝無人機；而二等獎則有兩個：

　　一個是廈門大學的學生打造的森林救災系統，可以做到定高定速飛行，可以借助其算法，通過紅外，傳感來確定森林的著火地區，找到火源。

　　另一個則是上海海事大學學生的項目，學生們做了一個汽車泊車引導系統。這個系統通過無人機去檢測哪個地方有空的泊車位，然后通過他們的中央控制系統發個信息給無人機，引導汽車到空白車位。

　　在問到對于這些獲獎項目和參賽項目的評價。

　　從德國英飛凌總部過來的分銷市場部全球高級總監Kate Pritchard女士直接用了“Amazing”，“impressive”這些詞來回答。

　　她表示，她沒想到中國大學生在無人機方面的研究那么深入，創意又那么搶眼。她特意指出，一等獎的開發者在整個系統里面用到了英飛凌包括主控、飛控、電調和傳感器各種產品，例如用24Ghz雷達來避障，因為團隊在幾天內就把24Ghz用到實際避障中，這讓他們對中國學生的動手能力和開發的水平倍感驚訝。

　　決賽現場的飛行演示

　　正是這種表現，讓英飛凌方面改變了獎勵。本來說會帶一個人去英飛凌總部做實習，現在他們將會帶上第一名團隊四個人一起去德國實習。

　　這就回應了Rosina在前面提到的競賽的好處。

　　教育部高等學校電氣類專業教學指導委員會副主任馮仁斌教授也表示，英飛凌的這次大賽，帶來了三點重要的搭建：

　　一是給學生搭建了一個學習的平臺，這個光靠學校是不能完備的；

　　二是搭建了一個學生展現的舞臺，可以讓他們學以致用，有展現的機會；

　　三是搭建了學校了解企業的合作橋梁，為共同培養人才做了一個榜樣；

　　杰出工程師的養成還需要這些輔助

　　雖然說競賽有利于工程師動手驗證自己的能力，但是前期的知識積累才是根本，但還是那句話，這光靠學校的那些陳舊的教材是與社會脫節的，那么就需要吸收一些新知識，這就需要建立一個供給渠道。根據英飛凌大學計劃經理Maggie介紹，他們從2003年開始，就推行大學生計劃，與高校一起合作培養滿足企業需求的人才。當中包括了：

　　第一， 與清華大學共同發起的“未來汽車興趣團隊”創新項目。英飛凌借助產品，工程師技術支持和公司資金資助等方式，和清華大學合作，推動清華大學學生在汽車電子方面技術的積累。幫助這些未來的工程師儲備技術，未來工作的時候也可得心應手。

　　第二， 英飛凌會在大學舉辦培訓。通過邀請資深的工程師到大學里面做演講，給學生和教師培訓最新的技術和發展趨勢，讓他們能夠接觸到課本以外的新技術。尤其是在教師方面的培訓，可以覆蓋到更多的學生，這樣帶來的正向影響是不可預估的。

　　除了企業方面的幫助以外，中國大學教育本身正在推行的“卓越工程師計劃”和“工程教育認證”，對于出色的工程師養成也是有所幫助的。

　　外界的幫助給你提供了條件，自身的努力才是前提。

　　Rosina告訴半導體行業觀察的記者，如果想成為一個出色的工程師，那么就要注重實習。她強調學生一定要去實習，因為實習對個人提升非常有幫助。她指出，實習生本身對技術的實際應用不是很了解，但去企業學習之后，很容易獲得相關知識。

　　她繼續說，尤其是對中國的學生來說，有機會的話，一定要到國外見識一下，和先進企業的接觸給他們帶來的知識結構水平和技術見解是受益匪淺的。

　　Kate也贊同這種觀點。她表示，要見識到全球化的趨勢，中國工程師一定要走出去，況且對這些不同文化層的接觸，帶給自己的提升是無法衡量的。

　　Kate還表示，一個工程師一定要有激情，如果沒有激情，數十年的工程師生涯會是非常痛苦，如果你有了激情，不但能做得更加好，而回報也是更加驚人的。她以英飛凌為例，根據她介紹，英飛凌資深工程師的工資較之一般的管理者會高很多。

　　以上種種現狀說明，和中國第一代工程師相比，現在的中國工程師無論從培養還是硬件水平方面都有了很高的提升?，F在的工程師如何才能站在英飛凌這類半導體企業的肩膀上，望得更遠，那就需要付出自己的興趣與激情了。

　　未來的杰出工程師，你準備好了嗎？