2019 年，寧德時代營收增速高于去年，扣非凈利潤增速有所下降。
據悉，寧德時代公布了 2019 年全年財報在報告期內，寧德時代實現營收 457.8 億元，同比增長 54.63%；歸屬上市公司股東的凈利潤 45.6 億元，同比增長 34.64%；扣非凈利潤 39.15 億元，同比增長 25.15%。
財報發出后次日，寧德時代股價上漲 1.38%至 131.69 元。分季度數據來看，寧德時代的營收和凈利潤具有較強季節性。
目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產銷旺季有明顯提高。在收入構成上，寧德時代的動力電池系統業務仍占主導，占營收比重上升 1.48%；鋰電池業務占營收比從 13.04%下降到 9.4%；新興的儲能業務略有上升，但基數較小。
2019 年，中國新能源車產銷分別下降 2.3%和 4%，但寧德時代的動力電池業務反而在擴張，產能為 40.25 GWh，同比增長 90.04%。據 SNE Research 統計，寧德時代仍是全球動力電池出貨量 Top 1，其后為松下電器和 LG 化學。
在技術路線上，寧德時代的三元鋰電池 NCM811 于 2019 年實現量產，其成本單位容量較三元鋰電池 622、533 分別提升 12%和 19%，技術優勢明顯。得益于國產特斯拉 Model 3 的采用，磷酸鐵鋰電池煥發第二春，寧德時代開始批量生產高性價比產品。用于壓縮電池體積的 CTP（CellToPack）技術也逐漸落地。
據了解，NCM811 和 CTP 的技術紅利，將成為寧德時代在下一階段增長的主要動力，幫助其與第二梯隊繼續拉開差距。
盡管有諸多利好，寧德時代維持高增長仍有挑戰。首先是客戶集中度較高，其前五大客戶貢獻的營收 41.88%，與 2018 年基本持平，公司業績顯著受到前五大客戶影響。其次，疫情對新能源汽車銷售造成影響，可能波及動力電池行業。第三，競爭對手如比亞迪開始剝離動力電池業務，面向第三方銷售，這可能危及寧德時代的市場地位。