舊天線的翻新和保養

舊天線的翻新和保養 起源/作者：趙文龍 日期：2005-10-19???? 銹跡斑斑的衛星天線對燒友們來講必定很熟習，當年這些曾經為咱們破下“汗馬功績”的“有功之臣”，有些確切應當走進鋼鐵廠的熔爐了。而另外一些天線的使用年限基本沒到，卻由于使用地的環境惡劣，以致這些本來還應畸形使用的天線，變得銹蝕斑斑?？戳俗屓诵睦锖檬艿耐瑫r，也為此而覺得不安，怕有一天成為恐怖的“空中殺手”。然而，是否能夠通過翻新和日后精心的維護、保養使這些天線使用壽命得以延伸呢?謎底是確定的。

??? 筆者地處的東海之濱，長江三角洲之上的上海，在天氣上分屬于溫帶大陸性氣象，除了冬天外全年的雨水都很豐盛。再加上上海是個產業城市，廢氣排放量較多，使空氣中二氧化硫的含量較高，所以在降雨時常有酸雨景象產生，而這此酸雨恰是衛星天線的“殺手”。正由于此，筆者所領有的多面天線都過早地成了準成品。本人因為近日搬了新家，原來的四周老舊天線棄之又感到惋惜，因而對原來的兩面0.6m偏饋、一面0.9m偏饋、一面1.5m正饋天線籌備進行大翻新。因為天線均是四川視頻早期出產的斯威克牌，生產日期較早(實際應用年限已有4年)，其表面噴涂的都是灰色油漆，所以只合適對名義進行從新噴涂處理日本衛星系統((JAST)。兩面0.6m偏饋、一面0.9m偏饋、一面1.5m正饋經由拆卸后，用磨光機對表面進行了重復的除銹跟拋光處理，以便在翻新后不影響原來的精度。自己在對天線噴涂處理時，選用了入口的汽車用自噴漆罐，由于此漆原來是用于汽車上的，所以用來噴涂天線表面，完整可能使其工作在全天候的環境中。在噴涂時噴口應離天線表面15-20厘米左右，免得噴涂太厚掛漆影響雅觀。等油漆天然干燥后便可進行拼裝，拼裝時應更換全套6cm的緊固小鑼絲，在拼裝1.5m正饋時，本人還對本來的地盤架構件進行了加固處置，以利天線長期使用。

??? 由于每面天線都長期使用過，且經過了重新拼裝，天線構件不可防止地會有一點變形，故完全有必要對原天線做調焦處理。個別調焦時燒友們都采取在天線表面貼上小鏡子的方式，而本人卻找到了一個更便利適用的措施。即在天線的表面上貼上一層家用的保鮮膜，由于保鮮膜表面潤滑，可以很好地反射陽光，且貼起來方便，本錢又不高，貼好后表面有整體性，反射陽光的效力也很高，高頻頭上的光點亮而且圓，很直觀。將天線安裝到位，裝好高頻頭，做好了調焦處理后，筆者四面“新天線”又重新上崗了。對此法有興致者不妨嘗嘗。

??? 天線的頤養問題還要按地區的不同加以辨別。如在北方嚴寒的冬季使用，碰到大雪的氣象時應及時地打掃壓在天線表面的積雪，以免冰雪的分量使天線變形，造成收視艱苦。在遼闊的平原、草原牧區等長年風力6-7級以上的地區使用時，最好能選用網狀天線，裝置也必需堅固，避免被風吹走而破壞。而在內陸鹽湖、酸雨頻繁地域以及沿海海島等使用的天線，由于使用環境中多鹽和酸霧其自身對天線有極強的侵蝕作用，所以保護天線時其重點應偏向于做防腐處理。如按期地噴涂油漆、緊固件涂油脂等等。

??? 以上各點領會均是筆者在多年的發熱閱歷中的一點己見，不妥之處還望體諒，燒友們如還有高招則望大家能忘我的貢獻。