變壓器起動方式有哪些
1、已運行變壓器停下后再啟動時，直接空載啟動（低壓側負荷先斷開）；小型變壓器一般采用直接啟動。
2、新安裝的630KVA以上容量宜采用先空載充電三次，檢查無異常后再正常投運；超高壓大容量的變壓器可以采用串電阻或電感投運。
變壓器的運行方式
1.并列運行：兩臺變壓器高壓側母線并列運行，低壓側母線聯合向負荷供電。
2.分列運行：兩臺變壓器高壓側母線并列（或分開）運行，低壓側母線聯絡斷路器分開運行。
3.單獨運行：兩臺變壓器一臺運行一臺備用，高低壓母線聯絡斷路器聯絡
變壓器中性點接地點配置原則
在110kV、220kV、500kV系統中，均采用中性點直接接地方式，變壓器中性點接地數量和在網絡中的位置是綜合變壓器的絕緣安全、降低短路電流、繼電保護可靠動作等要求決定的。
1.變壓器低壓側有電源時，則變壓器中性點必須直接接地，以防止高壓側斷路器跳閘，變壓器成為中性點絕緣系統。
2.若數臺變壓器并列運行，正常時只運行一臺或兩臺變壓器中性點直接接地。在變壓器操作時，應始終至少保持原來的中性點直接接地個數。
3.自耦變壓器中性點應直接接地運行。
4.中性點接地運行的變壓器，啟用零序過流保護，停用零序過壓及間隙零序過流保護；中性點不接地運行的變壓器，啟用零序過壓及間隙零序過流保護（無間隙者，不啟用間隙零序過流保護），停用零序過流保護。
自耦變壓器降壓啟動原理
啟動時，轉換開關SA扳向“啟動”位置，此時電動機定子繞組與自耦變壓器的低壓側連接，電動機進行降壓啟動，待轉速上升到一定值時，再將SA扳向“運行”位置，這時自耦變壓器被切除，電動機定子繞組全壓運行。
自耦變壓器降壓啟動有兩種控制：手動控制與自動控制兩種。
1、手動控制
手動控制所采用的補償器有QJ3。QJ3型啟動補償器的結構圖與控制線路圖如下所示：
QJ3型補償器主要由自耦變壓器、觸頭系統、保護裝置和操作機構等部分構成，控制器上，自耦變壓器的抽頭有兩種電壓可供選擇，分別是電源電壓的65%和80%（出廠時接在65%抽頭上），可根據電動機的負載大小適當選擇。
保護裝置有過載保護和欠壓保護：
欠壓保護由欠壓繼電器FV完成，
過載保護采用雙金屬片熱繼電器。
觸頭系統組成：
觸頭系統包括兩排靜觸頭和一排動觸頭，均裝在補償器的下部，浸沒在絕緣油內，絕緣油的作用是熄滅觸頭斷開時產生的電弧，上面一排觸頭叫啟動靜觸頭，它共有5個觸頭，其中3個在啟動時與動觸頭接觸，另外兩個是在啟動時將自耦變壓器的三相繞組接成星形。下面一排觸頭叫運行靜觸頭只有3個；中間一排是動觸頭，共有5個，有3個觸點用軟金屬帶連接板上的三相電源，另外兩個觸頭自行接通的。
QJ3補償器工作原理如下：
啟動時將手柄扳到“啟動”位置，電動機定子繞組接自耦變壓器的低壓繞組一側，電動機降壓啟動。
當轉速上升到一定值時，將手柄扳到“運行”位置，電動機定子繞組直接同三相電源相接，自耦變壓器被切除，電動機全壓運行。
如要停轉，只要將手柄扳到“停止”位置，電動機不通電，電動機停轉。
2、接觸器控制的自耦變壓器補償器降壓啟動控制線路
主電路采用了三組接觸器觸頭KM1、KM2和KM3。
當KM1和KM2閉合，而KM3斷開時，電動機定子繞組接自耦變壓器的低壓側降壓啟動；
當KM2和KM1斷開，而KM3閉合時，電動機全壓運行。
輔助電路采用了3個交流接觸器KM1、KM2、KM3，一個中間繼電器KA，啟動按鈕SB1，升壓按鈕SB2等。
實現降壓啟動，其控制過程如下：
當轉速達到一定值時
需要停轉時，只需按動停止按鈕SB3即可。
此控制線路具有以下幾個特點：
?。?）如果發生誤操作，在沒有按動SB1按鈕的情況下，直接按動了SB2升壓按鈕，電控制線路可看出KM3線圈不會通電，電動機M無法全壓啟動。
?。?）如果接觸器KM3出現線圈斷線或機械卡住無法閉合時，電動機也不會出現低壓長期運行，原因是一旦按動了SB2按鈕，中間斷電器KA通電工作，必然使KM1線圈斷電，KM1線圈斷電必定KM2線圈也斷電，低壓啟動結束。
?。?）電動機進入全壓運行過程中。KM3的主觸頭先閉合，而KM2主觸頭后斷開，盡管這個時間間隔很短，但是不會出現電動機間隙斷電，也就不會出現第二次啟動電流。
?。?）電路的缺點是，每次啟動需按動兩次按鈕，并且兩次按動按鈕的時間間隔不容易掌握，即啟動時間的長短不準確。
3、時間繼電器控制的自耦變壓器補償器降壓啟動控制線路
如果采用時間繼電器來代替人工操作，控制啟動時間的長短，上述控制電路的缺點就不存在了。
控制電路分為三部分，主電路、控制電路和指示電路。
主電路：由自耦變壓器TM，接觸器KM1的三個主觸頭、接觸器KM2的三個主觸頭和兩個輔助常閉觸頭、熱繼電器FR的熱元件及電動機M組成。當接觸器KM1通電工作，而KM2接觸器不工作時，電動機進入全壓運行。自耦變壓器具有多個抽頭，可獲得不同的變化，使用過程中可供選擇。
指示電路：指示電路包括有指示燈電源變壓器T，接觸器KM1的常開觸頭和常閉觸頭，接觸器KM2的常開觸頭和中間繼電器KA的常閉觸頭。指示燈I亮，表示控制線路已接電源，處在準備工作狀態；指示燈Ⅱ亮，表示控制線路已進入降壓啟動過程；指示燈Ⅲ亮，表示控制線路進入全壓運行。
控制電路：由兩臺接觸器KM1、KM2、時間繼電器KT和中間繼電器KA及啟動按鈕SB1、SB4和停止按鈕SB2、SB3組成。兩個啟動按鈕并聯，兩個停止按鈕串聯，構成了兩地控制功能。SB1、SB3（虛線框中）組成了甲地控制的啟動，停止按鈕。SB4、SB2組成了乙地控制的啟動，停止按鈕。
XJ01型自動啟動補償器工作原理如下：
當合上開關SQ后，變壓器T有電，指示燈I亮，表示電源接通（電路處于啟動準備狀態），但是電動機不轉。
啟動時：
停止時只需按動停止按鈕SB2或SB3。
降壓啟動過程中，接觸器KM1，時間斷電器KT工作，而接觸器KM2和中間繼電器KA不工作。電路進入全壓運行后，情況正相反，接觸器KM2和中間斷電器KA工作，而接觸器KM1和時間繼電器KT不工作。
自耦變壓器具有多個抽頭，可以獲得不同的變化，比Y-△降壓啟動方法的啟動電流、啟動轉矩選擇靈活。
采用自耦變壓器降壓啟動比采用定子串電阻減壓啟動效果好，在啟動轉矩相等的情況下，自耦變壓器啟動從電網吸收的電流小，但是自耦變壓器價格較貴，而且其線圈是按短時通電設計的，因此只允許連續啟動兩次。