高頻變壓器在運行中要產生銅損和鐵損，這兩部分損耗最后全部轉變為熱能，使高頻變壓器的鐵芯和繞組發熱，高頻變壓器的溫度升高;另外繞組還通過電流而發熱，高頻變壓器的熱量向環境散發達到熱平衡時，高頻變壓器的各部分溫度應為穩定值。若高頻變壓器的各部分溫度長時間超過其允許范圍時，特別是高頻變壓器油溫比正常高出10℃以上或溫度還在不斷上升時，則高頻變壓器的絕緣容易損壞，很容易被高電壓擊穿而造成故障或事故。因此，變壓器正常運行時，不允許超過絕緣的允許溫度。
高頻變壓器溫度升高的原因
電力工作人員用儀器測試變壓器發熱狀況
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?。?）存在內部損耗
高頻變壓器在運行中由于鐵芯的磁滯損耗、渦流損耗和線圈的銅損都轉化為熱量，使溫度升高，熱量向周圍以輻射、傳導等方式擴散，當發熱和散熱達到平衡狀態時，各部分的溫度趨于穩定。鐵損（磁滯損耗和渦流損耗）是基本不變的損耗，與高頻變壓器結構有關，所以在運行中無法減少或消除;而銅損（線損）隨負荷變化而變化。
?。?）分接開關接觸不良
高頻變壓器運行中分接開關由于彈簧壓力不夠，接點接觸小，有油膜、污穢等原因造成接點接觸電阻增大，接點過熱最為常見，溫度不斷升高。特別在倒換分接開關或高頻變壓器過負荷運行時容易使分接開關接點接觸不良而過熱。而分接開關接觸不良的主要原因是接觸點的壓力不夠;動靜觸點間有油泥膜;接觸面有燒傷或定位指示與開關接觸位置不對應等。
?。?）繞組匝間短路
高頻變壓器繞組相鄰的幾匝因絕緣損壞或老化，將會出現一個閉合的短路環流，使繞組的匝數減少，短路環流產生高熱量使變壓器溫度升高，嚴重時將燒毀高頻變壓器。高頻變壓器繞組匝間短路時，短路點處出現弧光使其各部位及冷卻油受熱，冷卻油過熱沸騰時能聽到發出“咕嚕咕?！甭曇?，使變壓器溫度急劇上升。
?。?）鐵芯局部過熱
鐵芯是由絕緣的硅鋼片疊加成的，高頻變壓器運行中由于外力損傷或絕緣老化以及穿芯螺絲絕緣老化損壞等使硅鋼片間絕緣損壞，渦流增大，造成局部發熱，輕者一般觀察不出變壓器油溫上升，嚴重時使鐵芯局部嚴重發熱，油溫上升;空載損耗增加，絕緣下降。
?。?）高頻變壓器缺油或散熱管內阻塞
高頻變壓器油是變壓器內部的主絕緣，起絕緣、冷卻、滅孤的作用，如果缺油或散熱管內阻塞，油的循環冷卻速度下降，導致高頻變壓器運行中溫度升高。
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?。?）高頻變壓器冷卻循環系統故障
電力高頻變壓器除用散熱管冷卻散熱外還有強迫油循環風冷、水循環等散熱方式，一旦冷卻散熱系統故障或散熱條件差將造成運行中的高頻變壓器溫度上升（尤其在夏日炎熱季節）。
?。?）高頻變壓器室的進出風口阻塞或積塵嚴重
高頻變壓器室的進出風口是變壓器運行中空氣對流的通道，一旦阻塞或積塵嚴重，高頻變壓器的發熱條件沒變而散熱條件變差了，不能及時向周圍空氣散熱，導致高頻變壓器運行中溫度上升。
高頻變壓器散熱方法
散熱器
?。?）高頻變壓器內部損耗中由于鐵損是基本不變的，只有銅損是隨運行負荷的變化而變化。一般情況下，只要能保持銅損和鐵損相等，高頻變壓器就處于最經濟的運行條件下，高頻變壓器溫度也會在正常范圍內。
?。?）分接開關接觸不良往往可以從氣體繼電器輕瓦斯頻繁動作來判斷;并通過取樣進行化驗和測量繞組的直流電阻來確定。
?。?）繞組匝間短路通過高頻變壓器內部有異常聲音和氣體繼電器頻繁動作發出信號和用電橋測量繞組的直流電阻等方法來確定，發現繞組匝間短路應進行處理，不嚴重者重新處理繞組匝間絕緣，嚴重者重新繞制繞組。
?。?）鐵芯硅鋼片間短路輕瓦斯動作，聽變壓器聲音，搖測高頻變壓器絕緣電阻，對高頻變壓器油進行化驗，作高頻變壓器空載試驗等，對綜合參數進行分析確定，鐵芯硅鋼片間短路應對高頻變壓器進行大修。
?。?）高頻變壓器缺油應查出缺油的原因進行處理，加入經耐壓試驗合格的同號高頻變壓器油至合適位置，若變壓器散熱管堵塞，則對高頻變壓器進行檢修、放油、吊芯疏通熱管。
?。?）維修排除高頻變壓器冷卻循環系統的故障使其能正常工作。如強迫油循環風冷高頻變壓器，由于長時間的運行，使得熱交換器被雜物堵塞，熱交換器中發射出來的熱空氣不能及時的排出，導致油溫升高。特別是炎熱的夏季，出現這種情況就會更危險。所以就需要運行人員定期的清除熱交換器上的雜物，保證熱量能及時的排出。
?。?）應清理干凈高頻變壓器室進出風口處的堵塞物和積塵。