汽車防盜系統的種類

　　汽車防盜系統，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。 最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用于汽車行駛時防止車門自動打開而發生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會的進步、科學技術的發展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個車門，其他車門是靠車內門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止。

　　汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。它通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達到防止車輛被盜、被侵犯、保護汽車并實現防盜器各種功能的目的。 隨著科學技術的進步，為對付不斷升級的盜車手段，人們研制出各種方式、不同結構的防盜器，防盜器按其結構可分四大類：機械式、芯片式、電子式和網絡式。網絡式主要是GPS全球防盜系統。另外現在還有一種新型的生物識別防盜鎖。下面詳細介紹各種防盜裝置。

　　機械式

　　機械式防盜裝置是市面上最簡單最廉價的一種防盜器型式，其原理也很簡單，只是將轉向盤和控制踏板或擋柄鎖住。其優點是價格便宜，安裝簡便；缺點是防盜不徹底，每次拆裝麻煩，不用時還要找地方放置。機械式防盜裝置比較常見的有：

　　1、轉向盤鎖：所謂轉向盤鎖就是大家熟悉的拐杖鎖，它靠堅固的金屬結構鎖住汽車的操縱部分，使汽車無法開動。方向盤鎖將方向盤與制動踏板連接在一塊，或者直接在方向盤上加上限位鐵棒使方向盤無法轉動。市場上推出一種護盤式轉向盤鎖，以覆蓋的方式，將鎳鋁高強度合金鋼橫跨在轉向盤的某二輻，在鎖頭上再接一根鋼棒，防止歹徒使用暴力竊車。這種鎖為隱藏式，有一層防鋸防鉆鋼板保護，另外材質也比傳統的拐杖鎖堅固，鎖芯也設計得更加精密。

　　2、可拆卸式轉向盤：該種防盜器材在市場上較拐杖鎖少見，其整套配備包括：底座、可拆式轉向盤、專利鎖帽蓋。操作程序是：先將轉向盤取下，將利鎖帽蓋套在轉向軸上。即使小偷隨便拿一個轉向盤也無法安裝在轉向軸上。該類防盜鎖的優點是不會破壞原車結構，故障率低，操作容易；缺點是車主必須找一個空間隱藏拆下的轉向盤。

　　3、離合剎車鎖防盜（可鎖剎車或者油門）：離合剎車鎖是將汽車制動踏板或離合器踏板鎖住并支撐穩，使其無法操控而防止車輛被盜。其特點是：結構簡單不影響汽車的內飾和美觀。但是夜間照明不良時，上鎖就很困難。

　　4、車輪鎖防盜：車輪鎖是車體外用鎖，鎖在車輪上可以牢固地鎖住汽車的輪胎，使車輪無法轉動來防止汽車被盜。車輪鎖一般鎖在駕駛座一側的前輪上，比車內鎖具有更明顯的震懾力。但是車輪鎖笨重、體積大，攜帶不方便。

　　5、防盜磁片：防盜磁片全稱是汽車車鎖防盜防撬磁片或汽車防盜磁片，是用物理方法堵住汽車鑰匙孔，依靠防盜磁片的強磁力吸到汽車車鎖鎖眼中，蓋住鎖芯（嚴絲合縫）以達到汽車車鎖防撬盜的汽車防撬盜保護裝置。裝置應用在汽車鎖孔鎖芯的暴力防撬盜上，該裝置對使用暴力撬盜汽車車鎖具有非常好的防止效果。

　　6、排擋鎖：目前排擋鎖成為多數車主的最愛，因為此防盜系統簡便又堅固，采用特殊高硬度合金鋼制造，防撬、防鉆、防鋸，且獨特采用同材質鎳銀合金鎖芯和鑰匙，沒有原廠配備鑰匙，絕無法打開，鑰匙丟失后，可使用原廠電腦卡復制鑰匙。

　　上述機械式防盜裝置結構比較簡單，占用空間，不隱蔽，每次使用都要用鑰匙開鎖，比較麻煩，而且不太安全。因此，隨著電子技術在汽車上的應用，電子式防盜裝置就應運而生。

　　芯片式

　　芯片式數碼防盜器是汽車防盜器發展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

　　芯片式防盜的基本原理是鎖住汽車的發動機、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的可能。進口的很多高檔轎車，國產的大眾、廣州本田和派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統。

　　芯片式防盜已經發展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片具有特殊的診斷功能，即已獲授權者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統的歷史信息，系統中經授權的備用鑰匙數目、時間印記以及其他背景信息，成為收發器安全性的組成部分。第四代電子防盜系統除了比以往的電子防盜系統更有效的起到防盜效果外，還具有其他先進之處：獨特的射頻識別技術可以保證系統在任何情況下都能正確的識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可以自動識別其身份，自動打開或關閉車鎖。

　　電子式

　　所謂電子防盜，簡而言之就是給車鎖加上電子識別，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位密碼的汽車防盜方式，它一般具有遙控技術，是隨著電子技術的發展而迅速發展起來的一種防盜方式。電子式防盜器有如下四大功能：

　　1、防盜報警功能：這個功能是指在車主遙控鎖門后，報警器即進入警戒狀態，此時如有人撬門或用鑰匙開門，會立即引及防盜器鳴叫報警，嚇阻竊賊行竊，這也是電子防盜器最大的優點和爭議之處，因為它發出的“哇、哇”聲在震懾盜賊的同時，也存在著擾民的弊端。北京和深圳等一些城市已經對電子式防盜器中的一種俗稱“哇哇叫”的防盜器亮了紅牌。

　　2、車門未關安全提示功能：行車前車門未關妥，警示燈會連續閃爍數秒。汽車熄火遙控鎖門后，若車門未關妥，車燈會不停閃爍，喇叭鳴叫，直至車門關好為止。

　　3、尋車功能：車主用遙控器尋車時，喇叭斷續鳴叫，同時伴有車燈閃爍提示。

　　4、遙控中央門鎖：當遙控器發射正確信號時，中央門鎖自動開啟或關閉。電子遙控防盜裝置的遙控器、電子鑰匙都有相對應的密碼。遙控器發射部分采用微波/紅外線系統。利用手持遙控器將密碼信號發向停車位置，門鎖系統接收開啟，駕車者進車后再將電子鑰匙放入點火鎖內，電子鑰匙將內置密碼發至控制電路中的接收線圈，產生電感耦合令電路和油路啟動，使汽車得以運行。 電子防盜裝置的兩個最大的賣點就在于它的密碼解鎖和報警聲，其中密碼解鎖根據密碼的發射方式的不同分為定碼式和跳碼式兩種。定碼式防盜器的特點是密碼量少。工作原理主要是利用密碼掃描器或解截碼器，通過它們接收到的空間無線電信號截取主機密碼，從而通過復制解除防盜系統。

　　GPS

　　和很多高端技術的來歷一樣，GPS的“出身”也有著濃重的軍事背景，即全球衛星定位系統，在20世紀70年代，美國為了和蘇聯對抗，美國耗資130億美元研制開發出來的。最初只使用于軍事領域。1993年后，美國國防部正式宣布GPS向全球免費開放使用，由于它先進的技術特點在很多方面和交通行業不謀而合，因此很快就被廣泛的用于交通行業。

　　GPS的工作原理是利用接收衛星發射信號與地面監控設備和GPS信號接收機組成全球定位系統，衛星星座連續不斷發送動態目標的三維位置、速度和時間信息。保證車輛在地球上的任何地點、任何時刻都至少能收到衛星發出的信號。GPS主要是靠鎖定點火或啟動來達到防盜的目的，同時還可通過GPS衛星定位系統，將報警處和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。因此，只要每輛移動車輛上安裝的GPS車載機能正常的工作，再配上相應的信號傳輸鏈路（如GSM移動通訊網絡和電子地圖），建一個專門接收和處理各個移動目標發出的報警和位置信號的監控室，就可形成一個衛星定位的移動目標監控系統。GPS衛星定位汽車防盜系統有如下五大功能：

　　1、定位功能：監控中心在全國范圍內可隨時監控某輛車的運營狀況，可以24小時不間斷地檢測目標車輛當前的運行位置、行使速度和前行方向等數據。

　　2、通訊功能：GPS適應信息時代的需求，在行車中可以為車主提供GSM網絡上的全國漫游服務。車主可以隨時隨地與外界和服務中心保持聯絡。在實際使用過程中，對劫車者也具有震懾作用。另外，它的話費優惠和免提功能也更方便更舒心。

　　3、監控功能：如果萬一不幸遇上劫匪，可以通過GPS系統配備的腳踏/手動報警、防盜報警等報警設施與監控中心的聯系。

　　4、停駛功能：假若愛車不幸丟失，可通過監控中心對它實行“遠程控制”。監控中心在對失主所提供的信息和警情核實無誤后，可以遙控該車輛，對其實行斷油斷電，再配合附近警方將困在車里動彈不得的竊賊繩之以法。

　　5、調度功能：在車輛日漸增多的大城市遇上塞車怎么辦？GPS同樣可以幫忙。監控服務中心可以將當前的道路堵塞和交通信息廣播，發布中文調度指令，提高客貨運效率

　　生物識別防盜鎖

　　指紋鎖是利用每個人不同的指紋圖形特征制成的一種汽車門鎖。制作時先在鎖內安裝車主的指紋圖形，當車主開啟車門時，只要將手指往門鎖上一按，如果指紋圖形相符，車門即開。

　　眼睛鎖是利用視網膜圖紋來控制的汽車門鎖。這種鎖內設有視網膜識別和記憶系統，車主開鎖時只需湊近門鎖看一眼，視網膜圖形與記錄相吻合時，車門會自動打開，但缺點是價格昂貴。一般使用這種防盜系統的都是中高檔轎車，經濟型轎車一般不需要安裝如此高檔的防盜系統。