汽車音響改裝基礎知識點匯總_汽車音響改裝流程

　　汽車音響改裝基礎知識

　　需要汽車音響改裝的車友，都是對音樂要求苛刻的人，然而音樂發燒友在進行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝過程中的木桶原理。在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。

　　1、水桶原理

　　主機這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了以后升級，就最好分一些主機上的經費支援喇叭、功放。當然，也有反面的例子：一位廣州的車友裝了價值1萬多元的號稱搖滾樂“圣器”的美國DB汽車音響，但效果除了低音震撼有力外，與原車音響比音質幾乎沒有提升。

　　在交流中他對配置的描述讓我們洞察出原委！音源沒有改裝卻采用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質實在是難以恭維。輸出音質解析力差，見慣不慣。一個不合理的搭配，加上當地不正確的調試，出來的效果不差才怪了。

　　2、主機該怎么選

　　所以，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機（音源）、前聲場+后聲場喇叭、功放、低音、線材的預算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個并不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，可有意提高某些器材。

　　汽車音響改裝車友主機選擇：主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。

　　3、揚聲器的選擇

　　揚聲器選擇：揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。

　　4、功放選擇

　　功放選擇：功放可分為前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之間。別名：前級。功率放大器：接在音箱之前，能驅動音箱。別名：后級、功放、純功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。

　　前級功放就是把微弱的聲音信號做初始加工放大（包括去除干擾，優化信號，整合信息）后級功放再次放大他的功率，輸出到終端（揚聲器或音箱）。前級功放放大電壓，并對信號進行修飾，比如均衡調整等等。合并式功放是將前級電路和后級電路裝在一個機箱里或是把前級電路和后級電路做成一塊電路板。音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題，“蘿卜白菜，各有所愛”。按不同的風格特點可分為幾大派系：

　　美系：美國K牌

　　美系音響：當下世界流行的音響風格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。代表品牌如：美國DB汽車音響、來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。

　　英系音響：英國曼琴

　　英系音響：英國聲音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現古典弦樂和人聲重放?？上г诒憩F大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領域中英國聲的地位非常高，但在國內汽車音響領域英國品牌并不多見，僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。

　　汽車音響改裝流程

　　工具/原料

　　功放，隔音，喇叭，車，各類工具等

　　方法/步驟

　　1、安裝前的器材配置確認：

　　前臺拿到施工單確認需要安裝的器材型號、數量，安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材，確定功放安裝位置、音響布線走向、確認布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機拆裝方式等。準備好所需材料并確認分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。

　　2、安裝前的車況檢查：

　　安裝前應對汽車基本情況進行必要的檢查：

　　1）對汽車外觀進行檢查和記錄。項目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。

　　2）著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調、門玻璃升降功能、音響主機、及其它電控功能操作是否正常等。

　　3）把汽車外觀用護套保護好、套好座椅保護套，方向盤套，再用大毛巾把中間排擋以及儀表臺做好保護以防刮花

　　4）檢查完成后關閉汽車電源，鑰匙拔除保證在車外由專人保管。

　　5）以上檢查如有異常應當場與車主一同確認。

　　3、全車隔音標準：

　　全車隔音包括四門、底盤、葉子板、發動機蓋、尾箱、尾箱蓋。

　　1）門板：拆下門板清除門內臟污、油污和殘膠，如不干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預處理。貼上減震板（鋁膜），外面按相應形狀再加一層最后鋪上音棉。

　　2）底盤：把座椅，中間扶手、卸下地毯取出，同樣清除臟污，順序的貼上減震板（鋁膜）。

　　3）葉子板：用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋，清除干凈，伸手就可以把減震板（鋁膜）貼上去了。

　　4）發動機蓋：打開發動機蓋把擋板拆下，清除干凈，見凹槽位貼上減震板（鋁膜）。

　　5）尾箱、尾箱蓋：把內飾拆下，清除干凈，按順序貼上減震板（鋁膜）。

　　4、車門喇叭的更換和安裝：

　?。?）施工前準備好所需要的工具必須用膠盆裝好，施工中工具、螺絲絕不允許放地方統一放置膠盆以防丟掉也方便施工。

　?。?）拆卸固定車門的螺絲，從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。

　?。?）確認喇叭安裝位置，原車高音有安裝位的可原位安裝，用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。

　?。?）中低音喇叭采用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度，確認需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉，然后安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用，喇叭接線可采取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動。

　?。?）分音器的安裝及接線：分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經常開關所以要牢固，裝在車內也要用扎帶或熱熔膠固定好，安裝位置遠離大電源以防干擾。線頭采用錫焊以防時間長而斷，再用蛇皮網套上熱縮管封口（紅+，黑-），然后相應接上分音器。

　?。?）車的門板內按相應形狀鋪上吸音棉，檢查好沒問題方可裝上門板。

　　5、功放安裝及布線：

　?。?）電源線必須從電池接入，在發動機艙進入駕駛艙的線束膠噻選取進線，穿線后一定保持密封，發動機機艙內的電源線必須增加波浪管作防護，保險座固定在明顯的地方。駕駛室內的電源線必須跟音頻信號線分開布線以防受到電流干擾。接地線應盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上，喇叭線套好蛇皮網從分音器布到功放。

　?。?）音頻信號線，拆出音響主機，做好防護措施，防止在接主機線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉低相應的4組喇叭輸入端、高轉低輸出的功放控制線和轉換后的低電平信號通過音頻信號線連接到功放。

　?。?）功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩固及方便調試位置，也可以安裝在后尾箱選擇方便位置，接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下，線頭采用錫焊用熱縮管（紅+，黑-）封口，按說明書正確連接好功放，線路要整齊、美觀、安全。

　　6、檢測與調試：

　　1）安裝電源保險絲通電調試，首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈后進入調試。將功放調到直通狀態，音量大小放到1/3大小位置。

　　2）啟動汽車，把主機音量扭至最1—5，逐漸加大油門使發動機轉速到3000-4000轉，看喇叭是否有跟隨發動機轉速而改變的外來信號干擾噪音。如正常無干擾噪音，把主機聲音調10—15試下四門喇叭是否正常發聲，然后調聲道左右、前后，調整輸入信號插頭保證4門聲音位置正確。

　　3）用相位測試儀測試相位，保證4聲道高、低音喇叭相位一致，然后把聲音調到最佳效果。

　　4）整理線束安裝好音響主機和功放。安裝調試完成。

　　5）檢查車上有沒遺留工具，清理、清潔駕駛室及內飾，把車主原車的物品放回車上，交車。

　　汽車音響改裝知識常見的四大誤區

　　汽車音響改裝誤區一：價格為衡量尺度

　　以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好;另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。簡要分析如下：

　　1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：一是整套音響所需功率是否在汽車發動機的額外額定功率范圍內;二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭;三是你的耳朵是否經受得住專業器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。

　　2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜的東西利潤反而越高，他們巴不得這些次品趕快出手，且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果，僅便宜貨粗糙的線材、電路設計就為高溫、電磁干擾等留下了極大隱患，輕則燒毀機器，重則威脅原車電子線路及整車安全。

　　汽車音響改裝誤區二：過分強調低音效果

　　大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調低音也是自欺欺人了。

　　汽車音響改裝誤區三：追求一步到位的想法不現實

　　一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯;接下來，就要根據自己的喜好動“大點的手術”，比如各式喇叭或功放的數量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態會變得愈發平和，聽的最多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學又不人性化，我們無法做到一勞永逸。

　　汽車音響改裝誤區四：家用音響等于汽車音響

　　汽車音響不像家庭音響，往往是成套銷售，買回家接好線就可以用了。而且，整套汽車音響所需功率與需要改裝車的發動機性能、主機與喇叭、喇叭與功放等都存在性能匹配問題，不能含糊。道理很簡單，車內空間要遠小于房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果?？傊?，我們不能盲目相信試音柜上的效果。