IGBT并聯均流電路及注意事項分析

　　IGBT并聯均流電路

　?。?）降額法

　　通過降額法計算IGBT器件并聯時工作的總安全電流，使IGBT器件工作在允許承受的電流范圍內。

　?。?）阻抗平衡法

　　在每個并聯支路串聯一定阻值的電阻，電流可平均分配到各個支路中，電路原理如圖1所示。該電路的優點是結構簡單，成本低，但會帶來較大的功率損耗，降低系統的整體效率。

　?。?）驅動信號延遲調整

　　驅動信號存在延遲，IGBT導通的時間存在差異，會導致并聯電流不均衡。圖2所示為驅動信號延遲調整電路原理圖。補償柵極電阻值也可以用來改變IGBT的導通延遲時間，使驅動信號實現同步。把變比1:1的脈沖變壓器串聯連接到驅動電路與柵極之間，通過變壓器磁親合的方式來調整驅動信號，改善其動態不均流。

　?。?）主動口級控制法

　　通過控制驅動信號延時和柵極電壓實現。動態均流控制時，檢測流過每個并聯IGBT的電流，求平均值，通過動態均流控制器將支路電流與平均電流值的差異轉換成時間差，在下個開關周期予補償。靜態均流控制時，通過靜態均流控制器轉換成柵極電壓差值，在下個開關周期予以補償。

　　IGBT元件的并聯注意事項

　　并聯連接時的電流平衡：

　　由于門極-發射極連線電感LG、RG、還有Cies之間的關系，如果在門極驅動環路內發生震蕩，有可能因為誤動作和不飽和動作而導致元件損壞。不發生震蕩的RG的最小值與√LG成正比增大。因此，應在盡可能減小電感的同時，令RG在推薦值以上。

　　1、分布電感的差距與開通和關斷時的過渡電流的不均衡有關。請盡可能使IGBT之間集電極和發射極的連接線相同，并且盡可能短。

　　2、請對每個IGBT元件附加門極電阻，并使各門極連線電感相同且盡可能短的使用門極連接線。連接至發射極的門極配線不要連接在主端子上，請連接在專用（輔助）端子上。

　　3、IGBT的飽和電壓VCE（sat）等受溫度的影響。請盡可能縮小模塊間溫度上升之差。

　　并聯工作用VCE（sat）等級分類：

　　并聯工作時，為了解決IGBT元件的均流問題，因此，每個IGBT元件的實際工作電流只能是它的額定值的80%左右。例如，四個300A模塊并聯時，預計總電流約為300×0.8×4＝960A左右。

　　如果您有需要使用600V時超過1，200A、1200V時超過800A的元件，我們可以提供滿足您需要的VCE（sat）等級分類的產品。有關詳細內容，請與我們聯系。

　　有關設備故障時的維修品，我們將為您提供屬于某一相同等級的一組模塊，但有可能不是原等級的產品。

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