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漢通達

開發、生產計算機軟硬件,開發電子測控儀器儀表及配套機械設備,以及批發、零售和售后服務。

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動態

  • 發布了產品 2022-02-21 15:14

    MEMS芯片測試板卡

    產品型號:UI-X6220 時針速率:10MHz(最大) 通道數:32pins?card 驅動電流:正負32mA DC(最大)
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  • 發布了產品 2022-02-21 11:29

    100M動態數字功能板卡(Timing,PPMU)

    產品型號:UI-X6920 時針速率:5KHz~100MHz 通道數:32pins Pattern內存:64M/每通道
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  • 發布了文章 2022-02-19 00:59

    【新品推介】Tabor新產品TE3201/2

    TE3201/2是一款單槽PXIe單/雙通道射頻放大器,可在100kHz至20GHz頻率范圍內工作,專為高頻和高功率信號放大而設計。具有20GHz的超高帶寬和50歐姆時高達+30dBm功率輸出,是任何需要功率擴展以滿足苛刻應用的理想放大器產品。特點100kHz至20GHz信號放大帶寬極性反接保護過壓/欠壓保護P1dB典型功率輸出為+27dBm雙通道級聯后可獲
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  • 發布了文章 2022-01-22 01:22

    芯片工程師的那些“黑話”知多少

    1:計劃A:你們項目組芯片什么時間TO?B:年底。A:MPW?B:直接FULLMASK。A:有錢。B:芯片面積太大,占了6個SEAT,況且年底沒有合適時間點的shuttle。老大們就直接定了FULLMASK。A:牛的!TAPEOUT(TO):流片,指提交最終GDSII文件給Foundry工廠做加工。MPW:多項目晶圓,將多個使用相同工藝的集成電路設計放在同一
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  • 發布了文章 2022-01-15 01:02

    新品| 英國Pickering公司推出新款高電壓LXI可擴展矩陣平臺

    01新款65-218系列50x4單刀LXI矩陣插卡模塊近日,英國Pickering公司作為生產用于電子測試及驗證領域的信號開關與仿真解決方案的領導廠商,于推出新款65-218系列50x4單刀LXI矩陣插卡模塊。這類模塊可安裝在Pickering的65-200-002LXI模塊化機箱中,共同構建可擴展的高電壓矩陣平臺,提供單元尺寸為50x4,總尺寸最大300x
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  • 發布了文章 2022-01-08 01:19

    芯片在顯微鏡下,有哪些不為人知的秘密?

    今天我們一起看看,顯微鏡下的芯片藝術。什么是芯片藝術?芯片藝術,也稱為硅藝術、芯片涂鴉或硅涂鴉,是指內置于集成電路(也稱為芯片或IC)中的微觀藝術作品。由于IC是通過光刻法印刷的,而不是一次構建一個組件,因此在芯片上其他未使用的空間中包含特性不會產生額外的成本。設計師利用這種自由將各種藝術品放在芯片上,從設計師的簡單首字母到相當復雜的圖紙。鑒于芯片尺寸很小,
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  • 發布了文章 2021-12-31 05:04

    【新品推介】?新款PXI多單體電池仿真模塊

    01新款PXI多單體電池仿真模塊41-752A和43-752A系列英國Pickering公司作為生產用于電子測試及驗證領域的信號開關與仿真解決方案的領導廠商,于近日推出全新的電池仿真模塊系列,是在電池管理系統(BMS)測試應用中模擬電動汽車電池組的理想之選。41-752A(PXI)和43-752A(PXIe)系列模塊可以通過編程或使用Pickering的軟件
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  • 發布了文章 2021-12-30 22:07

    漲知識!為什么一到冬天,電池就會變得不耐用?Help!Help!Help!

    一年四季無限輪回,現在又到了對大家「凍手凍腳」、「上下其手」的寒冬了,今天你穿上棉襖了嗎?(廣東的小伙伴已退出群聊...)冬天一到,不知道大家有沒有發現這么一個問題:手機電量掉得特別快,屏幕反應速度也會有所減弱。尤其是氣溫低于0攝氏度的北方小伙伴,甚至還存在自動關機的情況。很明顯,這一切都是「低溫」惹的禍。目前大部分手機內置電池都是鋰離子電池,它工作時的放電
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  • 發布了文章 2021-12-17 15:12

    聊聊BMS測試的那些事兒

    BMS是個功能特別復雜的電子設備。在其設計階段,需要對原型的功能進行驗證;在生產階段,需要對產品的功能進行測試;如果設備出現故障,需要進行檢修。在這些階段都需要有對應的測試設備來支持。BMS的功能包括3個主要方面:1)對電池組的工作狀態的監測與管理——單體和電池組的電壓監測、電流監測、溫度監測、SOC估算,均衡控制等2)對電池組異常狀態的管理——單體和電池組
    2.3k瀏覽量
  • 發布了文章 2021-12-17 15:07

    電池仿真器在BMS均衡功能測試中的應用

    一直以來,對于電動車BMS技術路線的爭論,主要都是集中在BMS系統,該采用主動均衡,還是被動均衡技術。有人說被動均衡更適合當前動力電池發展現狀,對電池的壽命影響較??;也有人認為主動均衡對提升電動汽車整體的運營效果、駕駛體驗有顯著的幫助。針對目前,國內眾多車企及電池模組廠商均大力宣傳主動均衡技術,甚至當時有廣泛流傳的言語,“主動均衡技術已領先國外產品,主動均衡
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企業信息

認證信息: 漢通達

聯系人:余娜娜

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地址:長春橋路11號萬柳億城大廈C1座1905室

公司介紹:北京漢通達科技有限公司,是1999年注冊于北京中關村科技園區的高新技術企業,經過20余年的壯大發展,已成為國內領先的測試測量專業公司,在西安、成都、無錫、天津設立辦事處,在武漢成立研發中心。公司擁有一支高端技術研發團隊,主要致力于為國內客戶專業提供國際高質量的測試測量儀器設備及測試軟件開發、生產與銷售,并為企業提供整體解決方案與咨詢服務。主要從 事VXI/PXI/PCI等各種總線的測試測量模塊、數據采集模塊、半導體測試設備、電池管理系統(BMS) 測試設備、航空總線模塊等研發銷售;產品包括多種總線形式(臺式/GPIB 、VXL PXI/PXIE. PCI/PCIE. LXI等)的測試硬件、相關軟件、海量互聯接口等,輻射全世界20多個品牌、1000余個種類。公司自主研發的BMS測試產品、芯片測試產品代表了 行業一線水平。無論是單個測試設備、電子部件或整個系統,我們都能完美滿足客戶的需求。

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