電池監控系統是不同市場的基本促進因素。電池在各種應用中都發揮著重要作用，包括在電動汽車領域取得更大的成就，為智能電網儲存再生能源。相同和類似的電池技術用于醫療器械，可提高手術的安全性，并在醫院自由移動器械。所有這些應用都使用需要精確、高效半導體來進行監控、平衡、保護和通信的電池供電。本文將介紹一流的電池監控系統（包括電池平衡和隔離通信網絡）如何利用新鋰電池化學的優勢。使用創新集成電路可提高可靠性，延長30%的電池使用壽命，特別是大模儲能系統。
鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現有電池技術中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監控系統(BMS)。先進的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷，而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環，從而延長使用壽命。ADI公司提供種類齊全的BMS器件組合，專注于精度和穩健的運行。
通過被動和主動電池均衡，電池組中的每個單元都得以被有效監控并保持健康的荷電狀態 (SoC)。這樣不僅可以增加電池循環工作次數，還能夠提供額外的保護，防止電池單元由于過度充電/深度放電而產生損壞。被動均衡通過泄放電阻消耗多余的電荷，使所有電池單元都具有大致相當的 SoC，但是它并不能延長系統運行時間。1主動電池平衡是一種更復雜的平衡技術，由于在充電和放電循環期間，電池單元內的電荷得到重新分配，因此電池組中總的可用電荷也得到增加，從而延長了系統運行時間。與被動均衡相比，主動平衡能夠縮短充電時間，并減少均衡時產生的熱量。
與傳統硅基MOSFET相比，GaN晶體管具有更小的器件尺寸、更小的導通電阻和更高的工作頻率等諸多優點。采用GaN技術可縮小解決方案的總體尺寸，且不影響效率。GaN器件具有廣闊的應用前景，特別是在中高電壓電源應用中。采用ADI公司的iCoupler?技術驅動新興GaN開關和晶體管能夠帶來出色的效益。
電池組的性能受電池組中容量最低的電池單元限制；一旦最弱的電池單元耗盡，整個電池組便完全耗盡。電池組中每個電池單元的健康狀況根據其充電狀態 (SoC) 測量結果 (即測量剩余電量與電池容量的比率) 來確定。SoC 利用電池測量 (如電壓、積分充電和放電電流、溫度等) 來確定電池中剩余的電量。精密單芯片和多芯片電池管理系統 (BMS) 將電池監控 (包括 SoC 測量)與被動或主動電池均衡相結合，以提高電池組性能。
LTC?3305 是一款鉛酸電池平衡器，其采用一個輔助電池或一個可供替代的蓄電池 (AUX) 與串接式電池組內部的個別電池之間來回傳輸電荷。平衡器控制外部NMOS 開關以把輔助電池順序地連接至電池組中的每節電池。
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活動規則
1. 活動期限：即日起至2020年10月20日
2. 中獎規則：下載或觀看視頻3個或以上者，可獲得抽獎資格；
每個用戶每天有3次抽獎機會，活動期間最多不超過10次抽獎機會。
3. 請如實填寫資料，以便中獎后與您聯系及安排獎品寄送；
4. 僅限工程師參與，不支持小號、馬甲號參與抽獎，一經發現
立即取消中獎資格；
（獎品以實物為主，保留活動最終解釋權。）
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