近幾年來，汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化進程明顯，汽車電子在汽車中所占的比重越來越大。根據乘聯會提供的數據，從2020年9月份起，到2022年1月，智能化指數一直都在50%以上，這就意味著，這段時間出廠的車型當中有一半以上的車型包含L1及以上的自動駕駛功能。另外，汽車的電動化指數和網聯化指數也處在上升趨勢當中。也就是說，未來汽車電子在汽車總體成本中所占的比例將會增大。

而隨著汽車智能化的發展，傳統汽車產業垂直細分供應鏈體系逐漸被打破，供應鏈由此前的“鏈式結構”逐漸轉變為“網狀結構”。也就是說以前分工明確的Tier 1、Tier 2、Tier 3……供需關系將轉變為芯片廠商、方案廠商、原來的Tier 1、Tier 2廠商等，以及汽車制造廠商的相互合作關系，未來將會以生態圈模式存在。

為此，<電子發燒友>特舉辦“2022年汽車電子創新技術研討會”，邀請汽車生態圈的芯片、解決方案，以及汽車制造廠商等合作伙伴，共話未來汽車智能化發展趨勢，技術和解決方案。