近幾年來,汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化進程明顯,汽車電子在汽車中所占的比重越來越大。根據乘聯會提供的數據,從2020年9月份起,到2022年1月,智能化指數一直都在50%以上,這就意味著,這段時間出廠的車型當中有一半以上的車型包含L1及以上的自動駕駛功能。另外,汽車的電動化指數和網聯化指數也處在上升趨勢當中。也就是說,未來汽車電子在汽車總體成本中所占的比例將會增大。
而隨著汽車智能化的發展,傳統汽車產業垂直細分供應鏈體系逐漸被打破,供應鏈由此前的“鏈式結構”逐漸轉變為“網狀結構”。也就是說以前分工明確的Tier 1、Tier 2、Tier 3……供需關系將轉變為芯片廠商、方案廠商、原來的Tier 1、Tier 2廠商等,以及汽車制造廠商的相互合作關系,未來將會以生態圈模式存在。
為此,<電子發燒友>特舉辦“2022年汽車電子創新技術研討會”,邀請汽車生態圈的芯片、解決方案,以及汽車制造廠商等合作伙伴,共話未來汽車智能化發展趨勢,技術和解決方案。
本屆技術研討會,將邀請汽車生態圈產業鏈上的芯片、方案和整機企業共同參與,為工程師帶來市場和技術信息的饕餮盛宴。
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